Bundesrat macht Weg für E-Scooter frei — in diesen Städten gibt es sie jetzt schon
Der Bundesrat hat den Weg für elektrische Tretroller frei gemacht. Die Vertreter der Bundesländer stimmten am Freitag mehrheitlich für die sogenannte Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge, die die Verkehrszulassung für E-Scooter regelt. Bisher waren die Elektro-Flitzer auf deutschen Straßen nicht erlaubt — mit ein paar Ausnahmen.
Der Entscheidung war ein zähes Ringen um die Kriterien für die Nutzung vorangegangen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hatte bereits im Oktober auf 48 Seiten einen ersten Entwurf vorgelegt, der allerdings bei den grün regierten Bundesländern auf Kritik stieß. Größter Streitpunkt waren die Altersfreigabe ab 15 Jahren und die Fahrerlaubnis für Gehwege. „Die Geräte haben nichts auf dem Gehweg zu suchen“, sagte etwa Bremens Verkehrssenator Joachim Lohse (Grüne).
In der nun verabschiedeten Version wurde die Gehweg-Erlaubnis gestrichen und das Mindestalter auf zwölf Jahre herabgesetzt.
E-Scooter ab Sommer auf den Straßen — erste Pilotprojekte gibt es jetzt schon
Nach Aussage von Steffen Bilger, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, werden die E-Scooter „ab diesem Sommer“ auf die Straße kommen. In Deutschland stehen bereits rund ein halbes Dutzend Startups in den Startlöchern, um ihre Roller als Sharingmodell in den Verkehr zu bringen.
Manch einer sieht die große Invasion der Roller schon kommen. „Ich appelliere an Unternehmen, dies nicht mit der Brechstange zu tun, sondern mit Kooperation. Sonst wird die Akzeptanz darunter leiden“, sagte etwa die Saarländische Verkehrsministerin Anke Rehlinger (SPD).
Drei E-Scooter-Startups haben schon vor der offiziellen Zulassung des Bundes Partnerschaften mit Städten oder einzelnen Einrichtungen geschlossen.
Tier Mobility: Testgebiete in Berlin und Köln
Das Berliner Unternehmen Tier Mobility hat im Oktober in einer ersten Finanzierungsrunde 25 Millionen Euro einsammelte. Bis Ende des Jahres will das Unternehmen nach eigenen Angaben in 50 bis 100 Städten vertreten sein.
Um erste Erfahrungen auf dem deutschen Markt zu sammeln, schloss das Startup im März eine Partnerschaft mit der Berliner EUREF AG. Auf dem 5,5 Hektar großen Campus in Berlin Schöneberg können Interessierte seitdem die E-Scooter ausprobieren. Seit Anfang April gibt es Tier auch in Köln. Auf dem Gewerbecampus Carlswerk stehen 20 E-Scooter zum Ausprobieren bereit.
Bird: Pilotprojekt in Bamberg
Der US-amerikanische Anbieter Bird, der neben Lime zu den Marktfühern in den Staaten gehört, kooperiert seit Dezember mit der bayrischen Stadt Bamberg. Im gesamten Stadtgebiet sind dort derzeit rund 15 E-Scooter unterwegs. Bamberg ist damit nach eigener Aussage die erste Stadt, die E-Scooter im Verkehr zulässt.
Hive: Kooperation mit München und Hamburg
Mit Hive bringt der Fahrdienstleister Mytaxi, eine Tochter von Daimler, eine eigene E-Scooter-Marke auf den Markt. Seit April ist das Unternehmen in zwei deutschen Städten vertreten, in Hamburg und in München.
In Hamburg kooperiert Hive mit dem Forschungszentrum DESY, auf dessen Campus rund 100 E-Scooter verfügbar seien. Im Münchener Viertel Schwabinger Tor, wo Hive mit rund 30 Rollern vertreten ist, dürfen die Geräte hingegen offenbar schon auf öffentlichen Straßen fahren.
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