Новости за 24.03.2017

Оправдается ли ставка «ИжАвиа» на наследие Саратовского авиационного завода

Степан Микоян Фото: Лев Иванов / РИА Новости

В Москве на 95-м году жизни скончался советский летчик-испытатель Степан Микоян, старший сын партийного и государственного деятеля времен СССР Анастаса Микояна. Об этом сообщает пресс-служба российской самолетостроительной корпорации «МиГ».

Степан был последним живым из пяти братьев Микоян.

Второй сын Анастаса Микояна Владимир, военный летчик, погиб в 1942 году в бою под Сталинградом. Третий — генерал-лейтенант авиации Алексей — умер в 1986-м. Читать дальше...

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП ) в ближайшее время может восстановить производство транспортных самолетов Ан-74 и самолетов специального назначения на его базе.

Хотя корабли класса «Изумо» классифицируются как эскадренный миноносец/ вертолетоносец, по виду они больше напоминают авианосец, а не эсминец. Корабль предназначен для размещения вертолетов, которые могут применяться для выполнения различных задач. Читать дальше...

Спуск на воду второго китайского авианосца (тип 001А) приурочен к 23 апреля, 68-й годовщине ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК), сообщил китайский новостной портал SINA.

В 203-м полку приключилась история, имевшая широкую огласку в Дальней авиации. Случай был связан с Моздоком, откуда самолеты полка работали при выполнении тактических пусков ракет в ходе плановых дивизионных учений. 24 марта 1983 года экипаж Ту-22К № 63 в составе командира корабля майора М. Ф. Чижова, штурмана старшего лейтенанта С. М. Дроздецкого и оператора капитана В. И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне. Читать дальше...

В 203-м полку приключилась история, имевшая широкую огласку в Дальней авиации. Случай был связан с Моздоком, откуда самолеты полка работали при выполнении тактических пусков ракет в ходе плановых дивизионных учений. 24 марта 1983 года экипаж Ту-22К № 63 в составе командира корабля майора М. Ф. Чижова, штурмана старшего лейтенанта С. М. Дроздецкого и оператора капитана В. И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне. Читать дальше...

НАСА провело огневое испытание модернизированного двигателя RS-25, который будет установлен на первую ступень лунно-марсианской сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System).

Ремонт ТАВКРа может начаться в 2017 году

Ремонт и модернизация тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» займет несколько лет. Вероятно, на нем заменят ударное и оборонительное вооружение, оборудование для посадки самолетов, сообщил в минувший вторник Интерфаксу бывший начальник Главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко. И в тот же день заместитель главкома ВМФ по вооружению Виктор Бурсук сообщил, что ремонт ТАВКРа может начаться в 2017 году. «Вы помните, сколько было разговоров по поводу того... Читать дальше...

По словам основателя и гендиректора Boom Supersonic Блейка Шолла, стоимость создания прототипа сверхзвукового пассажирского лайнера составляет $13 млн, куда дороже — разработка проекта и содержание команды инженеров. На эти цели и будут потрачены новые вливания.

Стартап Boom Supersonic получил $33 млн в инвестиционном раунде «А». Этих денег хватит, чтобы создать испытательный образец сверхзвукового пассажирского самолета ХВ-1 масштабом 1:3, говорят в компании. «Финансирования хватит на наш первый самолет и все летные испытания. Читать дальше...

1869 - Родился ученый аэродинамик С.А.Чаплыгин.

В 1886 году Чаплыгин блестяще, с золотой медалью, окончил Воронежскую мужскую гимназию и подал заявление в Московский университет. В 1890 году он окончил физико-математический факультет Московского университета и по представлению Н. Е. Жуковского был на два года оставлен при университете для подготовки к профессорской деятельности со стипендией в 50 рублей (что весьма обрадовало его семью, для которой такая сумма казалась недосягаемым идеалом). Читать дальше...

Обзор кабины будет формироваться таким образом, чтобы не были видны головы и плечи пилотов+

Обзор кабины будет формироваться таким образом, чтобы не были видны головы и плечи пилотов+

Они не хотят платить штрафы за инциденты

Авиадиспетчеры пытаются воспрепятствовать планам Минтранса ввести для них административную ответственность за авиационные инциденты (сейчас — только дисциплинарная), в том числе штрафы в размере 100-300 тыс. руб. В отраслевом профсоюзе ключевыми причинами проблем считают не свою работу, а плохую организации труда и халатность госорганов. Результатом же нововведений, по версии диспетчеров, может стать нарушение международных обязательств РФ, массовые увольнения и заторы в небе над Москвой. Читать дальше...

Как Георгиевские кавалеры вдохновили на подвиг Героя Советского Союза...