Новости за 04.01.2017

Все знают, что гигант отечественного автопрома, заложенный 100 лет назад, в этом году полностью ушел в историю. Речь идет о заводе ЗИЛ, который первым начал снабжать страну грузовыми автомобилями и выпустил более миллиона единиц модели (самым массовым был ЗИЛ-130). До собственного столетия Завод имени Лихачева не дожил совсем немного. И совсем скоро на месте ЗИЛа, основанного в 1916 году, вырастут многоэтажки и торговые центры. 

Мост из говна и палок и грузовичок, какая-то далёкая влажная страна. Как думаете, сможет машина пройти по этому мосту или всё рухнет? 
Заранее загадайте ответ и потом смотрите видео! https://www.youtube.com/watch?v=3xA3PqCagY8

BMW из-за введения ЭРЫ-ГЛОНАСС приостанавит продажу некоторых моделей. Другие марки уверяют, что внедрение системы экстренного реагирования вынудит их резко повысить цены. 

К сожалению, ценный опыт по качественному ремонту всегда построен на массе дорогих ошибок. Хотя никто не отменял и банальную лень с разгильдяйством.

Двуглавый орёл на эмблеме, начинка от BMW и салон, как у «Роллс-Ройса», — это эксклюзивное купе Bilenkin Vintage в стиле неоретро. Отечественный проект, которым можно гордиться.

В основу реставрационного проекта легла сохранившаяся машина ЗИС-8, имеющая оригинальное шасси, на котором и восстановлен автобус. Деревянный каркас кузова изготовлен по имеющимся образцам и заводским чертежам, обшит металлом согласно техническим условиям. На автобусе установлен оригинальный двигатель ЗИС-5 мощностью 73 л.с., карданный вал с подвесным подшипником, тормоза с механическим приводом.

Перенимая опыт западных коллег, белорусские бизнесмены открыли в Гомеле автомобильную мойку с полуобнаженными девушками-мойщицами. Надо ли говорить, что от клиентов отбоя нет? Причем постановкой шоу занимается профессиональная танцовщица стриптиза с многолетним опытом работы за рубежом.

«Чтоб не обманули в автосервисе, надо либо пешком ходить, либо делать все самому» и еще 30 признаний людей, которые профессионально ремонтируют автомобили. Текст: Игорь Черский

Сомнения в необходимости машины с полным приводом для среднестатистического горожанина посещали автора этих строк уже давно. При том, что у самого в личном пользовании имеется полноприводный рамный внедорожник с жестко подключаемым «передком» — то есть «олд скул» полого привода.

 Спидометры большинства автомобилей размечают до 200, 220, 250 км/ч. И это при том, что подавляющая их часть даже под горку не поедет быстрее 180 км/ч, а ПДД чуть ли не всех стран мира, включая Россию, запрещают ездить быстрее 130 км/ч. Неужели автопроизводители этого не знают?