Первая морская баржа для "Норникеля" спущена на воду в Самусе
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (ССРЗ) в четверг спустил на воду первую из 10 морских барж, построенных для Енисейского пароходства; баржи грузоподъемностью 3 тысячи тонн каждая будут, в частности, ходить на Таймыр и помогут закрыть дефицит флота на Енисее, передает корреспондент РИА Томск с места событий
САМУСЬ (Томская область), 4 авг – РИА Томск, Вячеслав Матвиевский. Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (ССРЗ) в четверг спустил на воду первую из 10 морских барж, построенных для Енисейского пароходства; баржи грузоподъемностью 3 тысячи тонн каждая будут, в частности, ходить на Таймыр и помогут закрыть дефицит флота на Енисее, передает корреспондент РИА Томск с места событий. Ранее сообщалось, что Самусьский ССРЗ в 2021 году договорился с принадлежащим "Норникелю" Енисейским пароходством об изготовлении 10 морских барж. Контракт суммой 2 миллиарда рублей рассчитан на три года. "Наши баржи будут ходить по реке Енисей, основные задачи – это доставка всех инертных грузов, контейнерные грузы, металлоконструкции. Грузы планируем доставлять, в частности, на Таймыр и многие другие направления для энергетики, металлообработки предприятий Красноярского края, для "Норникеля", – рассказала глава "Норникель-ЕРП" Ольга Ксанф. По ее словам, потребность в баржах продиктована ростом речных и морских грузоперевозок в связи с большим количеством инвестиционных проектов. Енисейское пароходство же в последнее время испытывает большой дефицит флота. Как уточнили РИА Томск представители ССРЗ, сегодня на заводе полностью готовы две баржи, одна из которых была спущена сегодня. Еще одно судно готово на 75%. Таким образом, за оставшиеся два года судостроителям необходимо ввести в эксплуатацию еще семь барж. По данным информационно-аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Самусьский ССРЗ" зарегистрировано в поселке Самусь ЗАТО Северск. На конец 2020 года официально на предприятии были трудоустроены 113 человек. По итогам прошлого года выручка ООО превысила 401 миллион рублей, чистая прибыль – 18 миллионов. В его структуру входит ООО "Моряковский речной затон", которое также занимается ремонтом судов