Участки, где хотят запустить новую электричку на Дону, не электрифицированы

Однако можно организовать рельсовый автобус.

Большая часть пути планируемой кольцевой электрички через Ростов-на-Дону в настоящее время неэлектрифицирована. Об этом «АиФ-Ростов» рассказал транспортный редактор Travel.ru Юрий Плохотниченко.

«Идея запуска кругового поезда сама по себе правильная и давно назревшая, он обеспечит связность многих районов области, поездки между которыми сейчас проблемны. Кроме того, у части районов улучшится связь с Ростовом, Шахтами, Новочеркасском, Волгодонском. Важно, чтобы рейс был быстрым, что пассажиры предпочли его автобусам. Но называть этот поезд электричкой, очевидно, неверно - большая часть маршрута неэлектрифицирована, и электричка там своим ходом не проедет».

По словам эксперта, речь идёт об участке Лихая – Морозовск – Волгодонск – Куберле, а также перегоне Сальск – Батайск.

«Теоритечески на этих участках электричку может тащить тепловоз, но проще взять на первом этапе трехвагонный рельсовый автобус типа РА-3», - считает Юрий Плохотниченко.

Напомним, ранее в Ростовской области собрались запустить по кольцевому маршруту электричку. Она соединит донскую столицу с Сальском, Волгодонском, Морозовском, Тацинской, Белой Калитвой, Лихой и Новочеркасском. На линии будет работать два состава.