Другие новости Орехово-Зуево и Московской области на этот час
Актуальные новости сегодня от ValueImpression.com


Опубликовать свою новость бесплатно - сейчас


<
>

Массовые смерти на дорогах: Кто виноват и что делать

День за днем

Этой осенью сообщения о происшествиях на дорогах часто напоминали сводки из зоны боев.

5 сентября на Минском шоссе у границ Московской области столкнулись маршрутный автобус и грузовой автомобиль. Пострадали двенадцать человек, один человек погиб. 7 сентября под Орехово-Зуево легковой автомобиль выехал на встречку и врезался в автобус с дорожными рабочими. Все люди, сидевшие в легковушке, погибли. 9 сентября под Каширой автобус врезался в грузовик. Погибли двое, 14 человек с травмами попали в больницу.

18 сентября серьезная авария произошла в Воронежской области, на трассе «Дон». Столкнулись два автобуса. Один из них остановился на обочине из-за неисправности, второй врезался в него предположительно на скорости около 110 км/ч. В итоге задняя часть первого автобуса оказалась практически полностью смята. Итог — трое погибших и 37 пострадавших.

Не прошло и месяца, как 5 октября, на трассе между Тверью и Ржевом маршрутный микроавтобус «Форд» столкнулся с автобусом «ЛиАЗ». Почти все пассажиры маршрутки (13 человек из 14) погибли. Выжил только один молодой человек, студент. Несколько пассажиров автобуса получили ранения.

Картина была жуткой: маршрутка оказалась полностью смята и почти целиком «вошла» в автобус. Вероятно, водитель маршрутки (он тоже погиб) пошел на обгон на очень большой скорости. У «Форда» практически нет тормозного пути. У автобуса есть.

дтпФото: www.globallookpress.com

Катастрофа произошла рано утром на 58-м километре дороги в районе деревни Некрасово. «Форд» вез людей на работу и на учебу из Ржева в Тверь. Автобус шел по маршруту Тверь — Старица. Для большинства пассажиров подобные поездки были естественной частью их повседневной жизни. Предварительное расследование показало, что владелец «Форда» занимался «незаконной перевозкой».

Каждому, кто много путешествует по России, понятно, какая реальность стоит за этими словами. Подобные «транспортные услуги» у нас обычно оказывают мигранты, выходцы из Средней Азии. Об этом же говорят и жители Ржева. Водители общественного транспорта, обслуживающего крупнейший районный центр Тверской области, иногда даже с трудом изъясняются по-русски.

Напротив, в транспортном предприятии небольшого города Старицы, которому принадлежал автобус «ЛиАЗ», работают преимущественно местные жители.

Жуткая статистика

По данным ГИБДД, в 2017 году на дорогах России в ДТП погибло 19 088 человек. Это на 6% меньше, чем годом раньше. Некоторое улучшение ситуации станет особенно заметным, если сравнивать нынешние цифры с данными пятнадцатилетней давности. В 2003 году в ДТП погибли 35 602 человека.

Но все равно кровь от этих данных стынет в жилах. С начала века на дорогах России в автомобильных катастрофах нашли смерть больше полумиллиона человек (!). Около 4,5 миллионов были ранены. Для сравнения: население Рязани — 538 тыс., Тамбова — 293,5 тыс. жителей.

Хождение по кругу

После крупных автокатастроф, получающих большой общественный резонанс, начинается обсуждение не только конкретных причин и виновников аварий, но и проблем безопасности на дорогах в целом. Однако чаще всего эти разговоры, в которых принимают участие специалисты самых разных рангов, ходят по кругу. Мы говорим о качестве дорожного покрытия, необходимости установки камер, ужесточении правил и повышении штрафов. И что же? Камер становится все больше, штрафы неуклонно растут, но аварии с большим числом жертв происходят с трагическим постоянством.

дтпФото: www.globallookpress.com

А если мы попытаемся беспристрастно проанализировать самые значительные ДТП этой осени, о которых сообщили СМИ, то увидим, что все они опровергают расхожие стереотипы. Авария автобуса и легкового автомобиля случилось на Минском шоссе в Московской области, два автобуса столкнулись на трассе «Дон» под Воронежем, автобус врезался в грузовик под Каширой. Все эти ДТП произошли на едва ли не лучших трассах России. Нет никаких нареканий к покрытию и разметке также на дороге Ржев — Тверь, где маршрутка врезалась в автобус.

Рынок такси заполонили нелегалы

Так что дело тут не в качестве дорог. Камеры тоже не являются гарантом решения проблемы. В Тверской области их плотность едва ли не самая высокая по стране. На Минском шоссе и трассе «Дон» они стоят через каждые пять километров. Как мы видим, это ни от чего не спасает.

Не может помочь и постоянное повышение штрафов. Здесь существует своеобразный психологический предел, за которым начинается обратная реакция — рост общественного недовольства, не более того.

Проверка на дорогах

Как опытный автомобилист, давно и много путешествующий по России, я могу засвидетельствовать: за последние годы наши дороги стали и лучше, и безопаснее. Некоторые нарушения, привычные еще десять лет тому назад, например, выезд на встречку через сплошную полосу, теперь — экзотика. Более пунктуально соблюдается и скоростной режим, особенно в населенных пунктах.

Однако, как ни странно, позитивные сдвиги касаются в основном водителей легкового транспорта, преимущественно «любителей». Что же касается дальнобойщиков и водителей автобусов, ощущение как раз противоположное. Они чаще нарушают скоростной режим в населенных пунктах, регулярно обгоняя сбрасывающий скорость поток легковых автомобилей, небезопасно перестраиваются и т. д. Десять и тем более двадцать лет тому назад, когда дороги были куда хуже, профессионалы позволяли себе такое значительно реже. Возможно, эти перемены связаны с кадровым составом современных водителей, возможно, с возросшей нагрузкой на них.

И тут существует два очень серьезных обстоятельства.

С одной стороны, иностранцы, активно представленные на рынке труда в секторе автоперевозок, особенно пассажирских, часто занимаются прямым демпингом и способствуют снижению зарплат в отрасли. В результате русские водители тоже вынуждены больше времени проводить за рулем, чтобы больше зарабатывать. По свидетельству водителей маршруток и такси в Петербурге, особенно из числа мигрантов, их рабочий день может длиться до 14-16 часов в день, что противоречит не только любым нормативам безопасности, но и элементарному инстинкту самосохранения.

дтпФото: www.globallookpress.com

С другой стороны, фискальное давление на водителей большегрузов, в частности введение системы «Платон», заставляет их перерабатывать, значительно превышать все допустимые нормы и по километражу, и по продолжительности рабочего дня. «Платон» сильно увеличил расходы перевозчиков, и чтобы заработать хоть что-то, они вынуждены интенсифицировать перевозки.

Можно было спросить: а как же электронные средства контроля за графиком и маршрутом, которые ставят на свои автомобили все крупные компании, занимающиеся перевозками? Ответ прост. Наш человек давно уже научился обманывать любую электронику, так что заставить водителя соответствовать нормативам при помощи техсредств трудно, почти невозможно.

Кто виноват и что делать?

Совершенно очевидно, что для предотвращения крупных дорожных аварий с участием десятков людей необходим целых комплекс мер, связанных с организацией перевозок, причем не только пассажирских. Возможно, тут поможет внесение определенных изменений в ПДД, в разделы, касающиеся именно грузового и пассажирского транспорта. Но это только часть вопроса.

В первую очередь необходимо в разы ужесточить контроль над допуском как людей, так и самих транспортных средств к грузовым и пассажирским перевозкам, постоянно контролировать профессиональный уровень и социальную ответственность лиц, занятых в этом секторе экономики, и, что очень существенно, полностью исключить коррупцию на местах. Кроме того, по всей территории России должны быть защищены профессиональные интересы местных водителей, особенно при обслуживании пассажирских перевозок. В этом есть большой и чисто прагматический смысл. Именно местные гораздо лучше знают дороги региона, особенности трафика, климатические условия и т. п.

дтпФото: www.globallookpress.com

Также нужно ясно отдавать себе отчет в том, что дополнительное — как психологическое, так и экономическое — давление на лиц, профессионально занятых автоперевозками, всегда будет иметь самые печальные социальные последствия и напрямую скажется на нашей с вами безопасности на дорогах.

Конечно, почти у каждого ДТП есть прямой виновник — человек, который находился в этот момент за рулем. Но этим дело не исчерпывается. В крупных дорожных катастрофах, в которых гибнут десятки наших соотечественников, также виноваты те чиновники, политики и лоббисты, которые все последние годы возражали против введения рабочих виз для мигрантов из Средней Азии, пропагандировали и продвигали систему «Платон», сквозь пальцы смотрели на нарушения законодательства в организации перевозок.

Причем это не абстрактные чиновники, а вполне конкретные люди. Хочется спросить бывшего главу ФМС Константина Ромодановского и первого заместителя председателя Комитета Госдумы по делам национальностей Шамсаила Саралиева, других правительственных и парламентских экспертов, активно выступающих против введения визового режима со Средней Азией: они хорошо понимали, что делают? Хочется спросить депутатов Госдумы V созыва, которые проголосовали за правительственный законопроект о «дорожных фондах» в марте 2011 года: они осознавали, как повышают нагрузку на водителей без явной выгоды для бюджета? Видимо, ведали, что творят: так, фракции ЛДПР и КПРФ попросту испугались голосовать.

Здесь хочется сказать доброе слово об Игоре Баринове — единственном единоросе, нажавшем тогда на кнопку «Против». Но испытывают ли остальные уколы совести каждый раз, когда узнают о крупных дорожных катастрофах, где гибнут десятки людей, в том числе и дети?

Вряд ли. Эти господа заняты совершенно другими делами.

 

Читайте на 123ru.net

Другие проекты от 123ru.net



Архангельск

По следам Ломоносова: из Архангельска в Петербург запустят туристический автобус



Здоровье

Узкое горлышко: зачем даже маленькой компании регламенты




Українські новини

Хризантема - вродлива квітка, що вимагає особливого догляду



Новости 24 часа

Студенты ХГУ пополнят ряды реестра инклюзивных волонтёров



Game News

Teeny Tiny Trains — новая мобильная игра по типу Railbound



Орехово-Зуево

Директор КДЦ «Дулевский» Виктория Беккер стала лучшей по профессии в Подмосковье



News Every Day

Top 10 Emmanuelle Seigner Movies



Происшествия

В Петербурге перекрыли канал нелегальной миграции



Орехово-Зуево

Заказать недорогой ремонт шкафов купе в Москве и Московской области



Коммерсантъ

Атомная взятка потребовала ареста // Топ-менеджер «Росатома» Геннадий Сахаров отправлен в СИЗО на два месяца



Орехово-Зуево

Глава Орехово-Зуевского округа проверил ход восстановления дома №3 на ул. Октябрьской в Ликино-Дулеве



Янник Синнер

Янник Синнер поделился впечатлениями от общения с игроками сборной Италии по футболу



Москва

Пассажир рейса Москва — Пермь попал в реанимацию



Алексей Сёмин

Энергетические поля компенсируют растущие потребности в электроэнергии



Симферополь

Книжная выставка "Необъятен и велик мир чудесных детских книг", открытие Недели детской книги



Орехово-Зуево

Медиа-центр из Орехова-Зуева признали лучшей пресс-службой Подмосковья



Московская область

Губернатор Андрей Воробьев: вещи из "Крокус сити" начнем выдавать с 15.00



Орехово-Зуево

Импортозамещающее производство систем хранения архивов запустили в Орехово-Зуеве



Другие популярные новости дня сегодня


123ru.net — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Орехово-Зуево — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 123ru.net.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Орехово-Зуево или других населённых пунктов Московской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Орехово-Зуево можно самостоятельно через форму.



Новости 24/7 Все города России




Загрузка...


Топ 10 новостей последнего часа в Орехово-Зуево и Московской области






Персональные новости

123ru.net — ежедневник главных новостей Орехово-Зуево и Московской области. 123ru.net - новости в деталях, свежий, незамыленный образ событий дня, аналитика минувших событий, прогнозы на будущее и непредвзятый взгляд на настоящее, как всегда, оперативно, честно, без купюр и цензуры каждый час, семь дней в неделю, 24 часа в сутки. Ещё больше местных городских новостей Орехово-Зуево — на порталах News-Life.pro и News24.pro. Полная лента региональных новостей на этот час — здесь. Самые свежие и популярные публикации событий в России и в мире сегодня - в ТОП-100 и на сайте Russia24.pro. С 2017 года проект 123ru.net стал мультиязычным и расширил свою аудиторию в мировом пространстве. Теперь нас читает не только русскоязычная аудитория и жители бывшего СССР, но и весь современный мир. 123ru.net - мир новостей без границ и цензуры в режиме реального времени. Каждую минуту - 123 самые горячие новости из городов и регионов. С нами Вы никогда не пропустите главное. А самым главным во все века остаётся "время" - наше и Ваше (у каждого - оно своё). Время - бесценно! Берегите и цените время. Здесь и сейчас — знакомства на 123ru.net. . Разместить свою новость локально в любом городе (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно (совершенно бесплатно) с мгновенной публикацией (без цензуры и модерации) самостоятельно - здесь.



Загрузка...

Загрузка...

Экология в Московской области
Московская область

Спасатели подготовили водные объекты Солнечногорска к весеннему половодью





Путин в Московской области
Московская область

27 марта День войск национальной гвардии Российской Федерации


Лукашенко в Беларуси и мире



123ru.netмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Ru24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

123ru.net — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.





Зеленский в Украине и мире
Киев

Киев признал стагнацию ВСУ по всей линии фронта


Навальный в Московской области
Москва

Силовики задержали за сутки пятерых журналистов, часть проходит по делу об «участии в работе ФБК», одного жестоко избили при задержании



Здоровье в Московской области


Частные объявления в Орехово-Зуево, в Московской области и в России






Загрузка...

Загрузка...



Джиган

Джиган раскрыл свой вес и описал причину похудения словами «надоело быть жирным»



Орехово-Зуево

Весеннее обострение: в Подмосковье мужчина бегает голый по улице и нападает на женщин

Друзья 123ru.net


Информационные партнёры 123ru.net



Спонсоры 123ru.net