Губернатор рекомендовал власти Бердска начать ямочный ремонт дорог, не дожидаясь весны
По словам Андрея Травникова, существующие сегодня технологии позволяют аварийно избавлять дороги от колдобин при температуре вплоть до -15°C.
— Когда я езжу по дорогам и Новосибирска, и прилегающих населенных пунктов за границами столицы региона, везде вижу растущие ямы, — заявил Андрей Травников во время оперативного совещания 17 февраля. — Уважаемые главы [муниципальных районов и городских округов], хочу напомнить тем, кто не знает: ямочный ремонт можно вести и зимой. Сегодня есть прекрасные технологии, которые позволяют проводить такой оперативный ремонт дорожного покрытия до температур вплоть до -15°C. У нас почему-то эта практика не распространена. Очевидно, мы будем ждать, пока ямы дорастут до критичных и в мае займёмся ремонтом? Работы эти недорогие, оборудование доступно любому, даже небогатому муниципалитету. Требуется просто организовать эту работу. Просьба обратить на это внимание.
Поставленная губернатором задача известна бердским руководителям.
— Мы этот вопрос уже прорабатываем. Частично необходимая техника у нас есть. Вопрос в закупке материала, — отметил на аппаратном совещании в мэрии Бердска Владимир Захаров, замглавы по строительству и ЖКХ.
— Если технологический процесс позволяет, — заключил градоначальник Евгений Шестернин, — то нужно закупить всё необходимое, и заходить на ремонт дорог в зимних условиях.
Кроме того, градоначальник указал руководителям УЖКХ и транспортного отдела администрации во время весенней распутицы зорко наблюдать за возникновением на дорогах Бердска, особенно где ходит общественный транспорт, так называемых «плавунов». При обнаружении таковых, Шестернин потребовал от Совбанова и Нятиной немедленно извещать об этом водителей рейсовых автобусов через директора ПАТП, своего зама по ЖКХ и в кратчайшие сроки устранять связанные с паводком проблемы на дорогах.
— В КБУ для этих нужд всегда должен быть грунт для отсыпки, — резюмировал градоначальник.
Напомним также, что в прежние годы аукционы на закупку материалов для ямочного и аварийного ремонтов власти Бердска объявляли с наступлением календарной весны. К реальным аварийным работам специалисты дорожных служб приступали не ранее середины марта. Ямочный ремонт начинался и того позднее. В Бердске он постоянно подвергался критике со стороны общественников и ОНФ, сетовавших, что по стандартам укладывать горячий асфальт в дорожные ямы с талой водой недопустимо.
Фото из архива редакции