Самые дорогие и ухоженые бэушные авто «проживают» в ЦАО Москвы
Эксперты CarPrice провели исследование (есть у Лайфа) во время которого посмотрели состояние двигателя, коробки передач и других агрегатов, а также салона и кузова автомобилей по Москве и области. По каждому из параметров по системе оценки автомобиль мог получить максимум пять баллов. Предсказуемо, что самые ухоженные машины "проживают" в Центре города: суммарно они набрали больше всего звезд. Далее с небольшим отрывом идут машины Севера столицы и ее Северо-Западной части. Автомобили Западного административного округа набрали менее всего очков. Если же говорить о ближайшем Подмосковье, то наиболее качественные автомобили по сумме всех параметров оказались в Красногорске, а вот в Одинцово — наоборот. В Москве и области хорошие дороги и высокий уровень жизни населения. По этой причине в столичном регионе на вторичном рынке высокая доля новых автомобилей, находящихся в хорошем состоянии, поясняют эксперты. При этом самые дорогие автомобили сконцентрированы в Центральном Административном (ЦАО) округе Москвы. Суммарно десять ТОПовых моделей ЦАО стоят в 2,5 раз дороже, чем, например, самые популярные машины в Одинцово, отмечают эксперты СarPrice. В списке автомобилей ЦАО больше представителей премиальных брендов в первую очередь из Германии, в то время как в Одинцово в основном представлены автомобили массового сегмента. Цены на подержанные авто сильно отличаются в зависимости от района Москвы и области. Например, цена на Skoda Octavia II Рестайлинг составляет 446,7 тыс руб в Северо-Восточном округе и 387 тыс в Одинцово. Таким образом разница сильно превышает 50 тыс. Разброс цен на самый популярный в 2017 году у мужской аудитории Ford Focus III еще больше и составляет 60 тыс руб. В западном округе средняя цена этого авто составляет 460,6 тыс руб, а в соседнем Юго-Западном округе — 394,6 тыс руб. Еще больше разброс цен на Peugeot 308 I. Например, в Балашихе средняя цена такого авто — 312 тыс, а в СВО — 232 тыс руб, то есть на 80 тыс меньше. — На стоимость подержанных автомобилей влияет множество факторов, среди которых главный — это его состояние: сохранность кузова и салона, работоспособность агрегатов и так далее. Год выпуска также влияет на стоимость. А вот что касается комплектации, то её вес в цене продажи с годами снижается, — прокомментировал Лайфу представитель CarPrice. — Такие цены — это факт. Ведь с той стороны аукциона сидят дилеры, которые находятся в других городах. И они не знают толком, откуда машина. Соответственно, они смотрят на реальное состояние машины, а не на то, машина эта из ЦАО или из Одинцово. Если суммировать пробег машин и найти среднее значение, то самые "укатанные" авто по Москве находятся в Северном Административном Округе, а за пределами МКАД — в Зеленограде. Машины же с самым низким пробегом — в Центре. — Они просто не участвуют в ежедневном перемещении из спальных районов в центр и обратно, — поясняют эксперты. Интересно выглядит и распределение по типам кузовов машин в зависимости от региональной сегментации. Если вы думаете, что в Центре Москвы жители ездят исключительно на автомобилях-купе и на дорогих внедорожниках, то вы в чем-то правы: доля внедорожников здесь составляет (33,62%) от общего числа. Доля купе также самая высокая — (4,2%). А вот по части седанов лидер — Одинцово (37,7%). Универсалы больше всего предпочитают автомобилисты из Мытищ (5,3%) и из Северного административного округа столицы (5,5%).CarPrice проводил исследование с автомобилями, которые владельцы продавали в 2017 году. Каждый автомобиль был осмотрен по 500 параметрам. Как правило, клиент приезжает на ближайший к его дому пункт осмотра, то есть осмотренные автомобили — это транспорт жителей ближайших районов, отмечается в исследовании.