«РусЛайн» свяжет Москву с Лейпцигом

Туроператоры комментируют предстоящее начало прямых рейсов из российской столицы в Саксонию 

С 3 апреля авиакомпания «РусЛайн» приступает к выполнению регулярных рейсов Москва – Лейпциг – Москва, сообщили в авиакомпании.

На новом маршруте будут использоваться комфортабельные самолеты Bombardier CRJ-200, говорится в сообщении на сайте перевозчика. Рейсы в обоих направлениях будут выполняться по понедельникам, средам и пятницам. Время в пути из Москвы составит 3 часа, обратно – 2 часа 50 минут.

Стоимость авиабилетов будет начинаться от 340 евро (туда и обратно) с учетом всех сборов.

 

Опрошенные нами туроператоры считают, что новый рейс будет пользоваться спросом, особенно если в дальнейшем перевозчик предложит более бюджетные тарифы.

«Сложно пока прогнозировать перспективы новых рейсов, но, думаю, будущее у них есть, - говорит Александр Турченко, генеральный директор компании «Чайка-Тур». – Да, конечно, «РусЛайну» придется конкурировать с «Аэрофлотом», который летает в Берлин и Дрезден, но это рынок и это нормальная практика. Главное, чтобы у «РусЛайна» на старте не «опустились крылья», если загрузка  вначале сразу будет не оптимальной.

 

 Рынок сейчас подвержен колебаниям и ситуация может измениться в любую сторону. В любом случае, Германия – емкое и интересное направление, а «РусЛайн» давно хотел туда летать, поэтому желаю перевозчику удачи. Пусть начинает, а дальше все решит рынок. Но если посмотреть на хорошую загрузку первого рейса из Берлина в Сочи, то и рейсы из Лейпцига в Москву обещают быть успешными.

 

Что касается тарифов, то сейчас, они несколько выше имеющихся на рынке, но, возможно, в эту сумму были заложены и риски и, возможно, эти тарифы будут скорректированы. В любом случае, нужно дождаться начала полетной программы и затем уже дать более детальную оценку».          

 

Карен Гончаров, генеральный директор компании DSBW,  в свою очередь отмечает, что «С одной стороны, увеличение рейсов на Германию – всегда хорошо, ведь направление пользуется стабильным спросом. Но  заявленные тарифы пока что смотрятся несколько завышенными по сравнению с имеющейся перевозкой в Германию компаний S7, «Аэрофлот» и  Lufthansa».     

 

«Да, конечно, заявленные тарифы пока выглядят менее привлекательно, чем тарифы «Аэрофлота», который совершает ежедневные рейсы, потому есть вероятность, что «РусЛайн» примет решение о снижении тарифов, - отметила, в свою очередь, Светлана Жучкова, руководитель направления Германия компании «Ванд». – В любом случае, мы рады, что объемы перевозки увеличиваются. Это говорит о том, что и немецкая сторона и российская заинтересованы в восстановлении турпотока, что очень важно. Нам бы хотелось, чтобы со временем были восстановлены рейсы, которые когда-то успешно существовали, это прямы рейсы до Бремена, рейсы до Баден-Бадена (аэропорт Карлсруэ) и другие.

 Германия – великолепное, многогранное туристическое направление и мы надеемся, что ему удастся наверстать потерянные объемы российского турпотока».  

 

«Вероятно, данные рейсы будут востребованы прежде всего у бизнес-туристов во время проведения выставок и ярмарок в этом городе, - предполагает  Александр  Скрыпник, генеральный директор компании «Салют Европа».

  

«Учитывая заметное оживление спроса по всем европейским направлениям (в том числе и на туры в Германию), открытие нового рейса придется как нельзя кстати, а ​авиаперевозка, возможно, вполне себя окупит» - руководитель отдела Европы BSI group Екатерина Каменева. 

 «Отмечу, что в настоящее время из городов Германии у наших туристов наибольшей популярностью пользуются Мюнхен, Берлин, Франкфурт, Дюссельдорф и Кельн, - как для деловых поездок, так и для отдыха. Также мы замечаем, что российские туристы стали проявлять интерес к отдыху в Германии вдали от больших городов: на озерах, в отелях при детских парках развлечений, таких как Legoland и Europapark» - заключила эксперт.