Отставание США в тактическом ядерном оружии

В начале 1950-х годов по мере накопления ядерных зарядов и их миниатюризации военное руководство США стало рассматривать ядерное оружие как средство вооруженной борьбы на поле боя.

Применение ядерного заряда небольшой мощности позволяло создать брешь в обороне противника или уничтожить одним внезапным ударом скопление войск в местах сосредоточения.

К тому же после утраты «ядерной монополии» в 1949 году американцы прекрасно понимали, что применение «стратегических» ядерных зарядов против СССР немедленно вызовет ответный удар по США, а локальное использование тактического ядерного оружия (ТЯО) на территории третьих стран, в рамках доктрины «ограниченной ядерной войны», давало надежду на возможность избежать глобального «ядерного апокалипсиса».

Согласно этой доктрине, применение тактического ядерного оружия должно было ограничиться локальной территорией за пределами США. В качестве районов использования ТЯО рассматривались: Западная Европа, Корея, Индокитай и Куба.

История развития тактического ядерного оружия

На первом этапе основным видом ТЯО стали свободнопадающие бомбы, а средством доставки – ударная тактическая и палубная авиация.

Однако истребители-бомбардировщики обладали рядом существенных недостатков.

Например, точность бомбометания позволяла безопасно для своих войск наносить удары только в глубине обороны противника, эффективность применения боевой авиации находится в прямой зависимости от погоды и времени суток, к тому же боевые самолёты уязвимы от средств ПВО.

Для использования ядерного оружия непосредственно на поле боя требовались точные, всепогодные, неуязвимые для ПВО мобильные и компактные средства доставки.

Такими носителями стали тактические (ТР) и оперативно-тактические (ОТР) ракеты.

В 1950–1970-е годы в США был создан ряд ракет с двигателями, работающими как на твёрдом, так и на жидком топливе.

Ракеты «Онест Джон», «Литтл Джон», «Сержант», «Капрал», «Лакросс», «Ланс» имели достаточно высокую мобильность, их точность позволяла наносить удары по объектам, расположенным вблизи линии боевого соприкосновения войск.

Часть этих ракет передали в распоряжение войск стран НАТО. Например, ракеты «Ланс» (дальность пуска с ЯБЧ –120 км) поставлялись в Великобританию, ФРГ, Нидерланды, Италию, Бельгию.

Следуя соглашениям, заключённым США с этими странами, ядерные боевые части в мирное время хранились на американских базах в Европе, и в случае обострения ситуации передавались в ракетные подразделения стран-союзников по НАТО.

В том числе предполагалось передавать и «нейтронные заряды», предназначенные для борьбы с советскими танковыми клиньями. В начале 1980-х было изготовлено 380 нейтронных боевых частей к ракетам «Ланс».

Помимо тактических ядерных бомб и ракет, развивалась и «атомная артиллерия». Миниатюризация ядерных зарядов позволила создать «атомные снаряды» для артиллерийских орудий.

В первой половине 1950-х годов армейские корпуса американской армии в Европе усилили 280-мм «атомным орудием» М65 со снарядом Т124 (мощность ядерного заряда 15 кт).

Это орудие могло вести огонь на дальность до 24 км, при этом половина снарядов попадала в круг диаметром 130 метров. Однако, из-за чрезмерной массы, большого времени подготовки к применению и неудовлетворительной мобильности, орудие М65 на вооружении находилось недолго.

В 1957 году на вооружение был принят 203-мм артиллерийский снаряд М422 с ЯБЧ, мощность которого в зависимости от модификации составляла 5–40 кт. Такими снарядами могли вести огонь 203-мм серийные самоходные артиллерийские установки М55 и M110.

Специально для гаубиц типа M110 в конце 1970-х на вооружение поступил активно-реактивный снаряд М753 с ЯБЧ мощностью до 1,1 кт. Ядерная боевая часть изготавливалась в двух вариантах: с «обычным» ядерным зарядом и с ядерным зарядом, который имеет при взрыве повышенный выход нейтронов.

В 1963 году появился 155-мм снаряд М454, оснащенный ядерной боевой частью W48 мощностью 0,1 кт. В 1989 году был принят на вооружение 155-мм снаряд М785 с ядерной боевой частью W82 мощность 1,5 кт. Этими снарядами могли вести огонь наиболее распространенные в НАТО самоходные 155-мм гаубицы М109 и FH70, а также буксируемые 155-мм гаубицы М114А1 и М198.

Самыми лёгкими и необычными орудиями «ядерной артиллерии» стали американские «безоткатки» семейства «Деви Крокет»: 120-мм М28 и 155-мм М29. В 1962 году они поступили на вооружение американских пехотных дивизий в Европе.

Оба орудия, стрелявшие одинаковым надкалиберным снарядом М388 с ядерным зарядом мощностью до 1 кт, были системами «ближнего боя». Дальность стрельбы М28 составляла 2 км, М29 могла забросить снаряд на 4 км.

В 1960-е годы тактическое ядерное оружие поступало во все рода войск американских вооруженных сил.

Кроме наступательных вооружений, ядерными боеголовками оснащались и сугубо оборонительные системы.

Так, более половины зенитных ракет противовоздушных комплексов «Найк Аякс» и «Найк Геркулес», развёрнутых на американской территории, несли ядерные боеголовки. Размещённые в США и Канаде беспилотные сверхзвуковые перехватчики «Бомарк» были вооружены только ими.

Ядерными боевыми частями также оснащались авиационные неуправляемые реактивные снаряды, которые предназначались для борьбы с советскими дальними бомбардировщиками.

В ФРГ вдоль транспортных магистралей была создана сеть колодцев для закладки ядерных фугасов. Командование военными силами НАТО предполагало путем создания непроходимых радиоактивных завалов снизить темпы наступления советских танков, рвущихся к Ла-Маншу.

До начала 1970-х годов США существенно превосходили СССР в области тактического ядерного оружия.

В начале 1980-х годов Советский Союз получил значительное преимущество в тактических ядерных зарядах и средствах их доставки. Согласно сведениям, опубликованным в открытых источниках, по состоянию на конец 1980-х годов в советских вооруженных силах имелось около 22 000 единиц ТЯО.

После окончания холодной войны число тактических ядерных боеприпасов в США и России сократилось многократно.

В связи с тем, что данная категория ядерного оружия не попадает под какие-либо международные договорённости, США и Россия не публикуют официальной статистики, касающейся этой области. Однако, по мнению зарубежных экспертов, Россия многократно превосходит США в части ТЯО.

Согласно экспертным оценкам, в России имеется около 1 900 тактических боеголовок. Это в первую очередь свободнопадающие ядерные бомбы для самолётов Ту-22М3/М3М, Су-24М и Су-34, боевые части для оперативно-тактических, крылатых ракет и противоракет системы ПРО Москвы, возможно, ядерные глубинные бомбы и торпеды. Большая часть российского ТЯО размещена на складах.

В боеготовом состоянии американцы сейчас имеют примерно 230 термоядерных бомб В61-3 и В-61-4. Ещё какое-то количество тактических термоядерных бомб находится в хранилищах на территории США, ожидая своей очереди на модернизацию или утилизацию.

Самолёты-носители американских тактических ядерных бомб

В годы противостояния со странами Варшавского договора значительная часть истребителей-бомбардировщиков, стоявших на вооружении ВВС стран НАТО, имела возможность нести ядерное оружие.

На момент распада СССР основными носителями тактических бомб В61-3, В61-4, В61-10 (сейчас находятся на хранении) и В57 (списаны) в ВВС США были истребители-бомбардировщики F-15E и F-16A/С, а также тактические бомбардировщики F-111.

До начала 1990-х ядерные бомбы имелись на американских авианосцах, где средством их доставки являлись палубные штурмовики А-6Е, А-7Е, противолодочные самолёты S-3А/В и истребители-бомбардировщики F/А-18А/С.

В настоящее время задача по боевому применению тактического ядерного оружия возложена на истребители-бомбардировщики F-15Е и F-16C/D, принадлежащие Боевому воздушному командованию ВВС США.

Также в качестве носителей ТЯО рассматривались штурмовики А-10А/С. Однако в данный момент, в связи с резким сокращением количества тактических ядерных бомб, пилоты штурмовиков больше не проводят соответствующие тренировки.

Двухместный истребитель-бомбардировщик F-15Е Strike Eagle, являющийся сейчас основным носителем ТЯО, принят на вооружение в 1988 году. Для того времени это был очень совершенный боевой самолёт, способный выполнять ударные миссии и вести воздушный бой. До 2001 года по заказу ВВС США было построено 236 истребителей-бомбардировщиков.


По сравнению с чисто истребительными модификациями F-15А/В/С/D – истребитель-бомбардировщик F-15Е имел существенно больший запас топлива, что увеличило дальность полёта, и усовершенствованное БРЭО, дающее возможность уверено пилотировать истребитель на предельно малой высоте в любых погодных условиях, днем и ночью, находить и опознавать малоразмерные наземные цели и применять по ним оружие различных классов.


Увеличить запас топлива на «Страйк Игл» по сравнению с двухместным учебно-боевым F-15B почти в два раза удалось, благодаря использованию конформных топливных баков – не сбрасываемых емкостей, навешиваемых на боковые поверхности фюзеляжа. Они вплотную примыкали к обшивке самолета, а щели между планером и баком сглаживались специальными эластичными манжетами.

Такие баки незначительно, по сравнению с традиционными ПТБ, ухудшали аэродинамику самолета, позволяя выполнять полет со скоростью, соответствующей 1,8 М. На поверхности конформных баков могли размещаться узлы подвески ракетного и бомбового вооружения.

Максимальная взлётная масса F-15Е составляет 36 740 кг. Максимальная скорость – 2 600 км/ч. Крейсерская – 917 км/ч. Практический потолок – 18 300 м. Боевой радиус без дозаправки при полёте по смешанному профилю с ПТБ – 1 270 км. Перегоночная дальность – 3 900 км. Боевая нагрузка массой до 11 000 кг размещается на девяти внешних узлах подвески.


На истребителе-бомбардировщике F-15E возможна подвеска до пяти ядерных авиабомб, но стандартной нагрузкой являются две бомбы.

На момент принятия на вооружение истребитель-бомбардировщик F-15Е мог нести ядерные бомбы семейства В61, а также тактические бомбы В57 мощностью 5–20 кт.


До второй половины 1970-х годов бомбы В57 являлись основным ядерным боеприпасом, предназначенным для доставки самолетами тактической и палубной авиации.

Всего было выпущено 3 100 единиц. Масса бомбы в зависимости от модификации составляла 230–260 кг. Она была адаптирована к полётам со сверхзвуковой скоростью. Корпус бомбы имел обтекаемую форму и солидную теплоизоляцию.

В середине 1990-х годов бомбы семейства В57 сняли с вооружения. В условиях международной разрядки и сокращения ядерных арсеналов их вытеснили более универсальные В61.


Первой строевой частью, получившей F-15Е стало 4-е авиакрыло (полк), развернутое на базе Сеймур Джонсон в Северной Каролине. В составе 4-го авиакрыла сейчас имеется четыре истребительных эскадрильи.


Для поддержки действий истребителей-бомбардировщиков им приданы два авиакрыла самолётов-заправщиков KC-135R Stratotanker и KC-46A Pegasus.

Ещё одной строевой частью ВВС США, эксплуатирующей истребители-бомбардировщики F-15E является 366-е авиакрыло, дислоцированное на авиабазе Маунтин-Хоум в штате Айдахо, в составе двух эскадрилий F-15Е и одной эскадрильи F-15SG.


Сообщается, что самолёты F-15SG Strike Eagle 428-й истребительной эскадрильи предназначены для обучения пилотов ВВС Сингапура в рамках программы Peace Carvin V, но в основном на них летают американцы.


На британской авиабазе Лейкенхит, расположенной в графстве Суффолк, на постоянной основе с 1992 года базируются истребители-бомбардировщики F-15Е 492-й и 494-й эскадрилий 48-го истребительного авиакрыла ВВС США.


Несколько раз в год американские F-15Е, размещённые на авиабазе Лейкенхит, в ходе учений перебрасываются на европейские аэродромы стран НАТО. Чаще всего это авиабазы, на которых хранится американское ядерное оружие.


Помимо F-15Е, для доставки тактических ядерных бомб в Европе предполагается использовать многоцелевые истребители F-16CМ/DМ Fighting Falcon 480-й истребительной эскадрильи 52-го авиакрыла, размещённые на авиабазе Шпангдалем.


Модернизированные одноместные и двухместные «Сражающиеся соколы» способны нести до трёх бомб В61-3 и В-61-4, но в реальном боевом вылете, скорее всего, будут подвешивать только одну. Боевой радиус F-16CМ с одной термоядерной бомбой без дозаправки в воздухе составляет около 1 600 км.

Американские истребители модификаций F-16CG/DG также базируются на северо-востоке Италии. Две эскадрильи: 510-я и 555-я из состава 31-го истребительного крыла развёрнуты на авиабазе Авиано.


В Турции на авиабазе Инджерлик постоянно находятся американские подразделения 39-го авиакрыла, ответственные за обслуживание инфраструктуры, связь и безопасность.


В ВВС США нет строевых лётных эскадрилий, закреплённых за турецкой авиабазой Инджерлик.

Хотя руководство Турции противится постоянному размещению здесь американских боевых самолётов, истребители и самолёты-заправщики ВВС США часто совершают посадку на авиабазе. Для снабжения американского контингента используются военно-транспортные самолёты С-17А Globemaster III.


Носителями американских ядерных бомб в военное время также могут быть истребители-бомбардировщики европейских стран НАТО – бельгийские и голландские F-16A/B с авиабаз Кляйн-Брогель и Фолькель, немецкие и итальянские Tornado IDS и Tornado ECR(EA-200) с авиабаз Бюхель и Геди.


В мирное время тактические ядерные бомбы, хранящиеся на европейских авиабазах, охраняются и обслуживаются исключительно американскими военнослужащими.


Всего союзникам в военное время могут передать до 80 бомб. Коды активации будут транслированы только после того, как американское командование примет решение о применении ядерного оружия.


Для отработки и поддержания навыков применения термоядерных бомб В61 бельгийские, немецкие и голландские пилоты в рамках ежегодных учений Steadfast Noon регулярно тренируются с инертными массогабаритными аналогами, окрашенными в бело-красный цвет, производя их сброс на полигонах.

До 2016 года в «ядерных учениях» принимали участие пилоты турецких истребителей F-16С/D. Но в настоящее время, из-за обострения отношений с США, турки такой возможности лишены.

Места хранения американских тактических ядерных бомб

В отличие от ядерных бомб, предназначенных для американских стратегических бомбардировщиков, тактические бомбы не хранятся в местах базирования истребителей бомбардировщиков на территории США.

Известно, что наибольшее количество ядерных зарядов (около 2 300), находящихся в распоряжении ВВС США, размещаются в арсенале и подземном хранилище «Манзано» на авиабазе Киртленд в Нью-Мексико. Этот ядерный арсенал, лаборатория при нём и хранилище управляются Центром ядерного оружия ВВС США.


В данный момент хранилище ядерного оружия «Манзано» находится в ведении 498-го «ядерного» авиакрыла, взаимодействующего с Министерством энергетики. В обязанности персонала 498-го авиакрыла входит хранение, ремонт и обслуживание ядерных боеприпасов и отдельных компонентов, а также обеспечение безопасного обращения с ядерными материалами.


В арсенале и ядерном хранилище Киртленд имеется примерно 900 боеголовок (в том числе и тактических), являющихся частью активного запаса американского Министерства обороны, а также до 1 400 боеголовок, ожидающих разборки на заводе по производству ядерного оружия «Пэнтекс Плэнт» в штате Техас.


Ядерный арсенал Киртленд построен в очень удобном месте. До авиабазы Аморилло, расположенной в непосредственной близости от предприятия «Пэнтекс Плэнт, отсюда примерно час лёта конвертопланом CV-22 Osprey.


Такие летательные аппараты имеются в 58-м крыле специальных операций, личный состав которого отвечает за охрану и транспортировку ядерных боеприпасов, а также ликвидацию кризисных ситуаций.


Помимо конвертопланов, в парке 58-го крыла специальных операций имеются вертолёты UH-1N и HH-60, а также самолёты HC-130J и MC-130J.

В 90 км севернее авиабазы Киртленд находится старейшая и самая крупная научно-производственная организация американской оружейной ядерной отрасли – Лос-Аламосская национальная лаборатория. Близость этого научного центра, занимающегося разработкой ядерного оружия и проблемами безопасности, позволяет быстро решать вопросы, связанные с хранением и обслуживанием ядерных зарядов.

Приблизительно 120–150 из имеющихся 230 «активных» тактических термоядерных бомб находятся в хранилищах в Европе на авиабазах стран НАТО.


Большая часть американских ядерных бомб в Европе размещена в хранилищах системы WS3 – в нижнем подземном этаже высокозащищенных укрытий для самолетов на шести авиабазах в пяти странах.

В каждом хранилище может иметься до четырех ядерных авиабомб, которые находятся прямо под самолетом-носителем и в случае необходимости могут быть быстро приведены в боевое положение и подвешены на носитель. Однако на некоторых базах имёются отдельные ядерные погреба.


Согласно информации, опубликованной в открытых источниках, больше всего американских ядерных бомб хранится на турецкой авиабазе Инджерлик (до 50 единиц).

По 10–20 бомб имеется на авиабазах в других странах: в Бельгии (авиабаза Кляйн-Брогель), Нидерландах (авиабаза Фолькель), Германии (авиабаза Бюхель), Италии (авиабазы Авиано и Геди).


Также резервные хранилища с подразделениями охраны и эксплуатации ядерных бомб имеются в Великобритании (авиабаза Лейкенхит – 33 укрытия), Германии (авиабаза Рамштайн – 55 укрытий) и в Греции (авиабаза Аракос –11 укрытий).

Перспективы совершенствования американского тактического ядерного оружия и средств его доставки

В настоящее время истребители-бомбардировщики F-15E находятся на закате своей карьеры и будут списаны к 2030 году.

В дееспособном и пригодном для быстрого восстановления состоянии в 2021 году имелось приблизительно 200 самолётов.

В ближайшей перспективе физически изношенные F-15E должны быть заменены другими истребителями-бомбардировщиками.

Одним из претендентов на эту роль является F-15EX Eagle II – созданный на базе истребителя F-15QA (Qatar Advanced – для ВВС Катара).


От предыдущих модификаций F-15EX отличается усовершенствованным планером с ресурсом 20 тыс. летных часов и обновленным составом БРЭО открытой архитектуры. Конформные топливные баки (как на F-15E) обеспечивают увеличенную дальность полёта.

Сообщается, что двухместный истребитель F-15EX способен нести весь спектр оружия «воздух-воздух» и «воздух-земля», доступный для cамолётов F-15C/D и F-15E. Однако, судя по всему, Eagle II предназначен для замены списываемых тяжелых истребителей завоевания превосходства в воздухе 4-го поколения F-15C/D и в качестве основного ударного варианта пока не рассматривается.

По всей видимости, основным носителем американских тактических ядерных бомб станет истребитель 5-го поколения F-35А Lightning II. Только для ВВС США корпорация Lockheed Martin по состоянию на 2021 год построила более 230 самолётов. Всего американское военное ведомство планирует приобрести 1 763 истребителя F-35А.


Максимальная взлётная масса истребителя F-35А достигает 29 000 кг. Максимальная скорость – 1 930 км/ч. Боевая нагрузка – до 8 160 кг. Боевой радиус без ПТБ и дозаправки – 1 080 км.

К 2023 году истребители F-35А, оснащённые БРЭО и ПО Вlock 4 должны получить возможность нести ядерные бомбы В61-12. Две бомбы могут размещаться во внутренних отсеках.


В ближайшей перспективе основной американской ядерной бомбой должна стать корректируемая В61-12 с регулируемой мощностью взрыва: 0,3; 1,5; 10 и 50 кт.

В модификацию B61-12 будут переделаны ядерные бомбы B61-3/4/7/10. На заводе Pantex Plant в штате Техас отремонтируют или заменят неядерные компоненты. Плутониевые сборки для B61-12 планируется в основном заимствовать из первичных ступеней старых бомб B61, прошедших программу продления ресурса, вторичные ступени с термоядерным горючим будут новыми.


Благодаря высокой точности попадания и возможности сброса бомбы на удалении до 120 км от цели, предполагается увеличить эффективность ударов и снизить уязвимость носителя.


Радиолокационные и электромеханические взрыватели, а также упрочнённый корпус бомбы В61-12 позволяют реализовать различные сценарии боевого применения. При воздушном подрыве возможно поражение площадных слабо защищённых целей, а при заглублении на несколько метров в грунт – уничтожение подземных укреплённых объектов.

Принятие на вооружение бомбы В61-12 и вывод из эксплуатации бомб В61-3 и В61-4 потребуют обновления парка истребителей-бомбардировщиков ВВС стран НАТО, участвующих в программе «Совместные ядерные миссии» (Nuclear Sharing).

Известно, что имеющиеся в Бельгии и Голландии истребители F-16, а также германские и итальянские «Торнадо» по причине несовместимости ПО и БРЭО не смогут применять новые ядерные бомбы. И это, по всей видимости, ускорит переход на американские истребители F-35A.

Впрочем, все немецкие «Торнадо» должны быть списаны к 2025 году, а легкие истребители ранних серий F-16A, даже с учетом прохождения капитального ремонта и модернизации по причине выработки ресурса, подлежат замене в ближайшие 5–7 лет.

Возникает вопрос о целесообразности размещения тактических ядерных бомб на турецкой авиабазе Инджерлик.

Как известно, поставки истребителей F-35A в Турцию заблокированы, а непредсказуемость и неадекватность турецкого руководства делает хранение американского ТЯО в Турции небезопасным.

Конечно, американские термоядерные бомбы семейства В61, как и другие современные боеприпасы аналогичного назначения, имеют несколько степеней предохранения, и в случае необходимости электронную начинку можно сжечь, подав на неё специальную команду, после чего бомба будет пригодна только для вторичной переработки ядерных материалов.


Если ситуация кардинально не изменится, то с большой долей вероятности американское ТЯО с базы Инджерлик в ближайшей перспективе будет эвакуировано. В этом случае наиболее вероятными местами размещения бомб В61-12 являются авиабазы Рамштайн и Лейкенхит.

Американские военные прекрасно отдают себе отчет в слабости своего тактического ядерного арсенала, и в прошлом США неоднократно предлагали нашей стране заключить договор о контроле и сокращении ТЯО.

Для компенсации превосходства России в этой области в США планируют предпринять ряд шагов.

С учетом того, что истребители-бомбардировщики в роли носителей ТЯО уязвимы к средствам ПВО, рассматриваются другие средства доставки тактических зарядов.

Помимо принятия на вооружение высокоточной планирующей бомбы В61-12, которая должна заменить большую часть тактических и стратегических бомб семейства В61, на боевое дежурство поставлены баллистические ракеты подводных лодок UGM-133A Trident II с боеголовками W76-2, мощность которых снижена со 100 до 5–6 кт.

Имеется информация, что, благодаря внедрению новой навигационной аппаратуры, КВО боеголовок W76-2 по сравнению с исходным вариантом W76 уменьшилось в несколько раз, что позволяет использовать их для «хирургических» ударов, как в стратегических, так и в тактических целях.

В американских СМИ неоднократно муссировалась тема применения зарядов малой мощности против КНДР и Ирана.

В настоящее время в США ведётся создание малогабаритной термоядерной боеголовки малой мощности (без термоядерного заряда), предназначенной для крылатой ракеты следующего поколения.

Ряд специалистов полагает, что компактным ядерным зарядом могут быть оснащены новые оперативно-тактические ракеты, разрабатываемые в рамках программы «Высокоточная ударная ракета» (PrSM – Precision Strike Missile).

Дальность стрельбы ОТР PrSM может превышать 550 км, по некоторым оценкам, она достигнет 700–750 км.