Важная миссия болотохода Т10МБ.0121: производитель «Арматы» идет в Арктику
Сергей Жуков.
В освоении Арктики болотоход Т10МБ.0121 ждет важная миссия
Техника УВЗ начинает все активнее привлекаться для работы, которая призвана способствовать бурному освоению Арктики.
Задача по увеличению интенсивности грузооборота на Северном морском пути (СМП) тесно связана с развитием арктической инфраструктуры на побережье российской Арктики. В свою очередь, это вынуждает бизнес РФ искать новые точки роста, которыми могут стать предприятия по освоению полезных ископаемых в северных регионах страны, имеющих выходы к СМП.
Примечательно, что к этой важной миссии по поиску и разработке богатств российского севера сейчас активно привлекается продукция производителя передового российского танка «Армата», которым является концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ). Так, согласно сообщению информпортала «Сделано у нас», недавно «ЧТЗ-Уралтрак (входит в Корпорацию Уралвагонзавод) отгрузил два болотоходных трактора Т10МБ.0121 для АО «Южморгеология». При этом источником указывается на то, что эти отечественные болотоходы в Арктике «будут выполнять задачи, связанные с геологоразведкой и поиском полезных ископаемых».
Также обращается внимание на то, что перед отправкой в арктическую зону России техника прошла специальную подготовку. Кабины были оборудованы дополнительными воздушными обогревателя «Webasto» для обеспечения лучшего и равномерного ее обогрева. Помимо этого, капот был снабжен специальным утепленным чехлом. Сам болотоход получил яркую оранжевую окраску и дополнительную светотехнику. В дополнение к этому машины были заправлены незамерзающими ГСМ, что гарантирует Т10МБ.0121 успешное выполнение их важной миссии в поиске и разработке новых месторождений полезных ископаемых в российской Арктике.
Ранее бизнес РФ продемонстрировал серьезные планы по разработке перспективных месторождений золота в Чукотке.
В России всерьез возьмутся за развитие сверхзвуковых технологий
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) инициировал создание в рамках нацпроекта «Наука» центра мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук». Об этом пишет AviaPort.Ru.
В настоящее время российская и мировая авиационная промышленность занимается решением вопроса по созданию сверхзвукового гражданского самолета, который отвечал бы современным требованиям по экономичности и экологичности. Для достижения этой цели в ЦАГИ и приняли решение об образовании НЦМУ. Одним из этапов этой деятельности стало присоединение к уже имеющемуся составу участников консорциума Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова.
Как рассказал гендиректор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, в задачу консорциума входит решение множества фундаментальных проблем, касающихся сверхзвуковой авиации будущего. Речь идет о таких моментах, как повышение экономичности силовых установок, снижение звукового удара и шума на местности. Он подчеркнул необходимость объединения усилий ради успешного решения таких задач. В связи с этим Сыпало отметил важность поддержки со стороны ведущего вуза России и выразил надежду, что «молодые умы» очень активно начнут участвовать в прикладных исследованиях, касающихся данной сферы.
Ректор МГУ Виктор Садовничий отметил, что научно-технический задел центра соответствует мировому уровню. Он призвал не забывать, что именно Россия является той страной, где был совершен первый полет сверхзвукового пассажирского авиалайнера. Опыт производства Ту-144 вместе с современными работами в этой области помогли ЦАГИ приблизиться к разработке демонстратора нового сверхзвукового делового самолета.
Во время МАКС-2019 был представлен макет такого лайнера. Его отличительной особенностью стала необычная форма фюзеляжа.
Десять признаков, что Россия обыгрывает США в гибридной войне
Американские генералы Марк Эспер и Джозеф Данфорд признали, что НАТО утратило превосходство над Россией и уступает ей в гибридной войне. Реальное положение дел таково, что Россия успешно конкурирует с США в 10 мировых конфликтах.
Когда российские военные эксперты пишут о восстановлении баланса сил между США и Россией, заокеанские СМИ нередко расценивают их слова как пропаганду. Однако на этот раз возразить им будет нечего. Потому что в слабости США расписались топ-генералы американской армии.
Кошмар двух генералов
Министр обороны Марк Эспер рассказал, что Соединённые Штаты внесут коррективы в свою военную доктрину. По его словам, за последние годы НАТО утратило превосходство над Россией.
Глава Пентагона отметил, что баланс сил качнулся в пользу Российской Федерации и она обыгрывает Североатлантический альянс в гибридной войне.
«Это говорит о том, что они (русские. — Прим. Царьграда) знают, что не хотят и не могут противостоять нам в обычной войне, поэтому ищут другие способы, чтобы бросить нам вызов, вести стратегическое соперничество на уровне ниже, чем прямой вооружённый конфликт», — подчеркнул Эспер.
В этот же день алармистские заявления последовали и от участвовавшего в мероприятии НАТО главного военного советника Дональда Трампа — Джозефа Данфорда.
«Россия является конкурентом, и преимущество НАТО перед возрождающейся Россией утрачено», — поведал журналу Newsweek председатель комитета начальников штабов Вооружённых сил США генерал Данфорд.
Господин Два Процента
Самокритичные выступления тех, кто отвечает за работу американской военной машины, можно расценивать с нескольких углов зрения. Во-первых, это может быть политическим ходом. Администрации Дональда Трампа нужно оправдать повышение оборонных расходов перед Конгрессом. Усиление ненавидимой демократами за «вмешательство в выборы» России — классный аргумент.
Во-вторых, лоббисты ВПК ищут повод для новых подрядов. Как ранее писал Царьград, Марк Эспер — бывший топ-менеджер компании Rayethon — одного из главных подрядчиков ВС США. Два года подряд до вступления Эспера в должность министра газета The Hill включала его в список 40 «корпоративных лоббистов» США. В-третьих, Трамп требует от стран НАТО увеличить расходы на оборону до 2%. «Растущая российская угроза» должна заставить Германию и Францию расширить военный бюджет.
В-четвёртых, геополитическая ситуация в мире в последние три-четыре года даёт основания полагать, что США и НАТО действительно утрачивают преимущество. Если всмотреться в современные кризисы, то можно заметить, что Россия конкурирует с США и НАТО, а где-то и превосходит их.
10 из 10
Во время острой фазы беспорядков в Венесуэле (1), когда бывший советник Трампа Джон Болтон уже ходил со списком из пяти тысяч американских солдат, Россия смогла предотвратить интервенцию США. В Каракас была отправлена гуманитарная помощь и 100 российских военных.
На Украине (2), несмотря на Евромайдан, планы США затащить ещё одну постсоветскую страну в НАТО и ЕС тоже провалились. Судьба Донбасса ещё решается, но в Крыму НАТО уже «огребло по полной». Здесь же нужно сказать и про Грузию, которая, несмотря на поддержку из Брюсселя, провалила операцию по захвату Южной Осетии и Абхазии в 2008 году и тоже не вошла в НАТО.
В ряде стран Африки также активизировалось присутствие России. Франция и США ревностно наблюдают за появлением российской базы в ЦАР (3), где охрана президента состоит из русских. В Ливии (4) Россия работает сразу с двумя конфликтующими сторонами — поддерживая официально легитимность главы Правительства национального единства Фаиза Сараджа, Москва вооружает выпускника академии Фрунзе фельдмаршала Халифу Хафтара. В Судане до госпереворота тоже говорили о возможности открытия опорного пункта Москвы.
На Ближнем Востоке у России есть свои военные базы — Хмеймим и Тартус в Сирии (5). Благодаря российским ВКС армия Башара Асада расширила контроль с 20 до 70 процентов территории Сирии. Кроме того, Москва в альянсе с Тегераном и Анкарой добивается ухода Вашингтона с территорий за рекой Евфрат.
В арабо-израильском (6) конфликте Россия состоит в квартете посредников. Ввиду деструктивных действий США по признанию Иерусалима и аннексии поселений на Западном берегу реки Иордан Палестина возлагает большие надежды на Кремль. Переговоры Москвы с талибами лишили США монопольного права решать кризис в Афганистане (7).
Попытки погасить конфликт делаются и в Персидском заливе. МИД России в прошлом месяце предложил систему коллективной безопасности для региона, чтобы предотвратить возможную саудовско-иранскую войну (8). Если в этом конфликте активность России остаётся пока на бумаге, то в столкновении Израиля и США с Ираном (9) Кремль уже сыграл заметную роль. Летом Трамп передумал нападать на Иран после предупреждения Владимира Путина. В 2018-м Минобороны России уговорило проиранские формирования отодвинуться на 70-80 км от подконтрольных Израилю Голанских высот. В том же году хуситы-повстанцы в Йемене (10) попросили Путина вмешаться и остановить интервенцию Саудовской Аравии.
Говоря об утрате преимущества НАТО, нельзя обойти вниманием усиление армии России благодаря масштабной реформе 2008 года и появлению новых видов вооружений. Но это уже тема для отдельной статьи.
Новая ракета с метановым двигателем придет на замену «Союзам»
Также из презентации следует, что новая ракета станет выгоднее «Союза» и в плане пусков. На данный момент стоимость запуска «Союз-2.1б» составляет 45 млн. долларов. При этом отправка в космос собрата на СПГ обойдется в 40,5 млн.
Если сравнивать грузоподъемность ракет, то здесь снова в лидерах перспективный носитель. Аппарат с метановым двигателем сможет выводить на околоземную орбиту 9 тонн, а на геопереходную – 2,2 тонны. У «Союза-2.1б» данные показатели составляют 8,2 и 2 тонны соответственно.
Напомним, что о планах разработки новой ракеты с метановым двигателем, которая сможет выводить грузы до 9 тонн и придет на смену «Союзам», Рогозин говорил еще в мае этого года. При этом он неоднократно подчеркивал, что использование метана в качестве топлива позволит создать многоразовые аппараты.
Ранее, в июле 2018 года, в НПО «Энергомаш» заявляли о начале разработки метанового двигателя. Агрегат получил название РД-169 и может быть испытан уже через 3-4 года.
Ил-96-400М может выступить основой для создания новых моделей
Гендиректор компании «Альянс авиационных технологий Авинтел» Виктор Прядка в эфире радио Sputnik заявил, что широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-96-400М является продолжением собранного специалистами ОКБ имени С.В. Ильюшина Ил-86.
Сотрудники Воронежского авиазавода полностью завершили стапельную сборку опытного образца лайнера. Таким образом, в скором времени все агрегаты Ил-96-400М будут отправлены в цех окончательного производства. Предполагается, что все монтажные работы удастся завершить к концу 2020 года, и уже в 2021-м будет проведен первый испытательный полет воздушного судна.
Виктор Прядка, комментируя возможность скорого появления Ил-96-400М, отметил, что самолет получит современное навигационное оборудование, которое соответствует определенным стандартам. Помимо этого, система управления лайнера обзаведется автопилотом последнего поколения, что существенно облегчит «самолетовождение», а на смену электромеханическим приборам придут дисплейные. Также, по мнению специалиста, конструкторы могут прибегнуть к советскому опыту самолетостроения для того, чтобы наладить производство других версий авиалайнера.
«Также можно было бы использовать размерность фюзеляжа Ил-86 и сделать еще одну модификацию, которая может быть востребована в современных условиях», – подчеркнул Прядка.
В частности, это стало бы отличным решением значительно возросшего пассажиропотока в Крым. В перспективе такой шаг повлиял бы на увеличение туристического потенциала полуострова и поступление налогов в региональный бюджет.
Ранее сообщалось, что при сборке авиалайнера Ил-96-400М будут использованы исключительно российские комплектующие. Таким образом, к минимуму будут сведены риски международной политической конъюнктуры.