mosday.ru Началось строительство вестибюля станции метро "Шереметьевская"
"Работы будут вестись на глубине порядка 70 метров", - сказал А. Бочкарев.
Единственный вестибюль станции разместится с восточной стороны станционного комплекса, между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи.
В противоположном конце зала пассажиры смогут пересесть на станцию “Марьина Роща” Люблинско-Дмитровской линии.
Архитектурный облик станции определился путем голосования в проекте "Активный гражданин". Впервые в столичной подземке появится станция в стиле старинных усадеб: пилоны облицуют гранитом и стилизуют под выпуклые фарфоровые колонны.
В Департаменте строительства напомнили, что второй этап северо-восточного участка ТПК включает станции "Шереметьевская ", " Ржевская" и “Стромынка”.
"Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу поэтапно вводить участки Третьего пересадочного контура. Сегодня активно строится около 25 км этого кольца. Срок окончания строительства всей линии - 2020-2021 годы. В этом году введем первые станции от "Делового центра" до " Петровского парка ", - отметил А. Бочкарев.
http://mosday.ru/news/item.php?1097791&mediaId=28268