SEAT Mii electric, l’accesso (facile) alla mobilità del futuro
Parola d’ordine, semplicità. SEAT Mii electric è il primo modello completamente elettrico della casa spagnola, che mira a facilitare la vita dei guidatori al grido di «connettività» e «zero emissioni». Caratteristiche che piacciono particolarmente ai giovani, è vero, ma che hanno parecchio appeal pure sulle altre fasce d’età: d’altronde l’auto elettrica è ormai da tempo al centro del dibattito sul futuro della mobilità e grazie a SEAT Mii – che abbandona del tutto i propulsori tradizionali – diventa davvero accessibile a tutti.
Agile e compatta (lunga 3,5 metri e larga 1,65), è l’ideale per percorsi cittadini, ma se la cava bene anche in autostrada: l’abbiamo provata a Madrid e dintorni, verificando i 260 km di autonomia dichiarata. Maneggevole e scattante, ha un motore elettrico da 83CV e 212 Nm che garantisce buone accelerazioni (0-50 km/h in soli 3,9 s). Alla guida è inoltre divertente gestire il recupero di energia scegliendo tra 4 livelli, dove quelli più alti consentono di usare il pedale del freno solo per frenante intense e per fermarsi del tutto.
Libertà e flessibilità anche per quanto riguarda le operazioni di ricarica, visto che Mii electric può essere ricaricata sia in corrente alternata (attraverso wallbox o presa domestica) sia in corrente continua presso le colonnine pubbliche, che permettono un ricarico da 0 all’80% in appena un’ora. «L’utente di questo tipo di vettura percorre mediamente 32 km al giorno», afferma Pierantonio Vianello, direttore di Seat Italia. «L’autonomia, quindi, potrebbe essere sufficiente per garantire gli spostamenti di oltre una settimana».
Facile da guidare, facile da gestire, facile da ricaricare. Ma a livello di accessibilità un punto ancor più forte è il prezzo: 23.250 euro, a cui vanno sottratti gli incentivi statali e regionali che – sommati – possono arrivare fino 14.000 euro. Per il mercato italiano, inoltre, è disponibile la formula SEAT Senza Pensieri, soluzione unica nel panorama dei veicoli elettrici: 199 euro al mese per 36 mesi (compresa la detrazione dovuta solo agli incentivi statali), senza anticipo, che solleva il consumatore dall’onere dell’acquisto.
Questa offerta finanziaria punta a far breccia tra i giovananissimi, senza una precedente auto da permutare, che alla fine dei tre anni possono decidere se proseguire con una nuova Mii electric – idonea infatti per i neopatentati – oppure scegliere un’altra vettura del marchio con l’eventuale adeguamento della rata. Valuteranno con calma, garantendosi nel frattempo un’auto con un super rapporto prezzo-contenuti: Mii electric, infatti, è disponibile in Italia solo in versione full optional, un unico allestimento con tecnologie e dotazioni comfort all’avanguardia.
Spiccano i sensori di parcheggio posteriori, il cruise control e l’illuminazione ambiente, i sedili posteriori abbattibili separatamente e il doppio fondo nel vano bagagli (251 litri, arriva fino 923 litri). Poi ancora cerchi in lega da 16”, vetri oscurati posteriori, interior pack in pelle, sedili anteriori riscaldabili e sistema audio con sei altoparlanti. Lato connettività, Mii electric è anche il primo modello del marchio a essere dotato di SEAT CONNECT, un sistema che consente l’accesso e la gestione della vettura da remoto.
Per controllare i dati di guida, la posizione del parcheggio, il processo di ricarica, lo stato della vettura (porte e luci) e addirittura regolare il climatizzatore prima di salire a bordo: basta una app per smartphone, che poi può essere posizionato al centro della plancia nell’apposito supporto, a mo’ di computer di bordo. «Abbiamo deciso di metterci dentro tutto per garantire semplicità anche nella scelta», conclude Vianello. «L’unica cosa che cambia è la vernice, in cinque varianti (nero, bianco, rosso, blu e argento)».
Non resta quindi che scegliere il colore.