Гаишник запретил покупать машину с большим количеством владельцев: озвучены причины

В большинстве случаев наличие множества владельцев делает автомобиль на вторичном рынке менее привлекательным для покупателей, ищущих подержанный вариант. Тем не менее, как отметил представитель ГАИ во время общения с журналистами, существуют и исключения из этого правила. Покупатели часто ориентируются на автомобили, которые находились в руках одного владельца, считая это показателем их отличного состояния. Эти машины, как правило, приобретаются в автосалонах, их обслуживание проходит по графику, а эксплуатация осуществляется бережно, без серьезных проблем.

Автомобили с большим количеством обладателей зачастую имеют непрозрачную историю обслуживания. Третий и следующие владельцы склонны пренебрегать рекомендациями производителя, предпочитая откладывать необходимость проведения своевременного ремонта и экономить на техобслуживании, что может привести к возникновению скрытых дефектов даже на небольших пробегах. Иногда встречаются автомобили, сменившие несколько владельцев, но сохранившие отличное состояние благодаря бережной эксплуатации. В этом случае ключевым фактором является аккуратность прежних обладателей, своевременное выполнение техобслуживания и внимательное отношение к мелким неисправностям. Однако это скорее редкость.

Бывает, что первый владелец восстанавливает автомобиль после небольшого ДТП, но из-за психологического дискомфорта решает продать машину. Новый покупатель, увидев следы аварии в истории, теряет доверие и также спешит ее продать, и так эта история продолжается, отчего у машины оказывается при незначительных недочетах большое количество обладателей.

При покупке автомобиля для долгосрочной эксплуатации не стоит бояться небольших недостатков, так как они легко устраняются. Главное – наличие прозрачной истории обслуживания и эксплуатации, что обычно связано с минимальным количеством владельцев. Автор: Федор Аверьев