Теория Рекламы :: RE: Общая Теория Рекламы: «Дураки» и «Дороги».
Добавлено: 07.09.2019 21:18 (GMT 3)
Цитата: |
Зачем в Европе озеленяют крыши, и почему этого не делают в Беларуси
... Мода на озеленение крыш родилась сравнительно недавно, хотя сами по себе «зелёные крыши» существуют давно: жители Скандинавии и Исландии столетиями покрывали дёрном крыши своих домов. Современные же технологии озеленения появились в 1960-е годы, в Германии, и затем распространились по всему миру. В ряде европейских стран, включая Нидерланды, Норвегию, Италию, Венгрию, Швецию, Грецию и др., существуют ассоциации, активно продвигающие идею «зелёных крыш». В австрийском городе Линц работы девелоперов по озеленению крыш с 1983 года оплачиваются муниципалитетом, а в Швейцарии федеральный закон о «зелёных крышах» введён в действие с конца 1990-х. В некоторых городах Великобритании, включая Лондон и Шеффилд, также разработаны законы, поощряющие озеленение крыш. В самой Германии сегодня озеленены около 10% всех крыш. В США и Канаде «зелёные крыши» также становятся популярны. В Торонто, к примеру, озеленение крыши является обязательным, а власти Чикаго выделяют финансовую помощь тем, кто разместит у себя на крыше газон или разобьет небольшой сквер. Некоторые «зелёные крыши» стали настоящими достопримечательностями мирового уровня. Например, библиотека Варшавского университета с висячими садами, каскадом спадающими к земле, попала во все путеводители по польской столице. Эти сады получились одними из самых больших и красивых в Европе, площадь их составила более 10 тысяч м2. Судя по отзывам туристов, это самое волшебное место в польской столице. Крыша Варшавской библиотеки – любимое место отдыха горожан и туристов ... У «зеленых крыш» сразу несколько преимуществ: они не только красивы, но и практичны как толстые одеяла: зимой не холодно, а летом не жарко. Летом такие крыши увеличивают массу нагреваемой поверхности и её тепловое сопротивление, что позволяет уменьшить потребность в искусственных системах управления микроклиматом. А зимой они способствуют сокращению теплопотерь и затрат на обогрев зданий. А ещё такая кровля прекрасно впитывает дождевую воду, ведь даже слой грунта толщиной до 10 см может поглотить 3/4 дождевых осадков. Тем самым снижается нагрузка на водосточную систему и ливневую канализацию. При этом они очищают дождевую воду, в том числе, и от тяжёлых металлов. «Зелёные крыши» уменьшают загрязненность воздуха, обогащают его кислородом. К тому же они поглощают шум городских улиц: почвенный слой – низкие частоты звука, а сами растения – высокие. ... Деревья на крышах зданий в чешском городе Брно ... В Албании «зеленые» крыши начали появляться даже у автобусных остановок ... Но зато озеленённая крыша в несколько раз долговечней обычной, поскольку вегетация защищает от воздействия погодных условий и ультрафиолета и саму крышу, и мембранные слои, что легко покрывает изначальные затраты на озеленение. А что у нас? В Беларуси «зелёные крыши» пока не стали трендом. Первая и пока единственная такая крыша появилась в 2017 году, в Марьиной Горке, где местные энтузиасты при поддержке ПРООН и ЕС, в рамках проекта «Содействие переходу Республики Беларусь к «зеленой» экономике», озеленили крышу гимназии. «Зелёная крыша» марьиногорской гимназии Хотя первая попытка создания «зелёной крыши» была осуществлена в нашей стране ещё в 1970-е, когда в Минске строился микрорайон «Восток-1». В знаменитых «домах с мозаикой» были запроектированы висячие сады на крышах и созданы оранжереи, где растения располагались в кадках и специальных коробах. Увы, жильцы дома идею не оценили, и через какое-то время сады пришли в запустение. ... |
Цитата: |
Опубликовано: 29 апр. 2019 г. |
Двор - Дорога Пассажира, а сам Пассажир, это квалифицированная Процедура Пешехода.
Опыт меж Системами не передается, иначе, как в виде Закона своего преобразования. Дорожное Движение - Обмен. Что бы Обмен был полноценными Пассажир должен постоянно возвращаться в Пешехода, а Пешеход в Пассажира, обеспечивая нормальную циркуляцию Опыта Сред.
Расширение и обустройство дворовой территории, улучшает условия такого Обмена.
Дальше, в дело вступают преобладания.
В Европе, с её ЕСО>ИСО, Всадники интереснее Пешеходов, но Пешеходы, от того, не бесправнее. Компенсируя дорожный произвол Водителей, они восполняют неполноценность Обмена излишней свободой Пешеходов в Пассажирах, приближая Дороги одних к Дорогам других.
В этих условиях, ЕСО>ИСО, ничего удивительного, в приближении дворовых территорий к цивилизованным формам дикой Природы - нет.
Иное дело в России, в ИСО>ЕСО.
Пешеходы интереснее Всадников, и Всадники от того безправнее. Пассажир для них груз!, а Дорога Пассажира - ящик, полка, склад.
Любая попытка Пассажира, напомнить о своем пешеходном происхождении, карается "огнём и мечом".
Если чиновник обнаруживает на крыше сад, он его уничтожает, по тому, что крыша в понимании чиновника, это не Дорога Пассажира, тем более не Дорога Пешехода, а техническое пространство - потолок предыдущего, или пол следующего, этажа.
Немногие примеры создания садов на крышах многоэтажных зданий, лишь подтверждают общее правило.
Цитата: |
На крышах московских домов разбивают сады
... Тема крышного озеленения уже давно обсуждается в различных департаментах и ведомствах Москвы, однако в Департаменте природопользования столицы ее называют «достаточно новой в московском градостроительстве». «Для проведения крышного озеленения в Москве в рамках выполнения государственных программ необходима проработка законодательной базы, регламентирующей порядок действий органов исполнительной власти, юридических лиц и граждан, — сообщили «МК» в Департаменте природопользования. — Сегодня крышное озеленение в городе проводится в основном инвесторами и предусматривается при проектировании новых зданий. Сделать это на крышах уже построенных старых зданий достаточно проблематично. Замечательный пример озеленения — подземные гаражи, на крышах которых уже сейчас размещаются детские и спортивные площадки, растут деревья и кустарники. Например, на кровле эксплуатируемого гаража по улице Наметкина. А на крышах подземного паркинга и конференц-зала гостиницы «Украина» («Рэдиссон Ройал») в 2013 году был открыт сквер. Из-за наклона почвы на участке при благоустройстве применяли сложные ландшафтные технологии, помогающие деревьям держаться на склоне. Дорожки и площадки сквера вымостили гранитом, а на крыше конференц-зала газонами выложили рисунок с орнаментом. На крыше паркинга установили памятник Тарасу Шевченко, который предварительно отреставрировали и вокруг украсили деревянными вазонами с тюльпанами и низкими стрижеными кустарниками. Еще один положительный пример — крыша архитектурного бюро на Шереметьевской, 34. Здесь были посажены неприхотливые растения: яркие седумы, злаки, крошечный кустик горной сосны и несколько лиан. Также в качестве примера крышного озеленения — в центре столицы строится элитный жилой квартал, который будет прилегать к территории легендарной гостиницы «Пекин». Главной особенностью проекта должны стать живые сады на крыше. Помимо них на крышах будут расположены летние кафе, теневой сад, качели, беседки, зоны отдыха и места для занятия спортом. Живые сады будут украшением внутренних дворов и холлов зданий. Команда ландшафтных дизайнеров будет следить за тем, чтобы цветение было всесезонным». Власти считают, что использование озеленения на кровлях зданий и сооружений позволяет повысить эстетические качества застройки, обогатить ландшафт города, расширить возможности для организации рекреации населения. Однако полагают, что такое озеленение должно в первую очередь стать задачей инвесторов. ... |
Для чиновников ИСО>ЕСО, например России, тем более Белоруссии, создание / реконструкция рекреационных Дорог Пассажиров, тем более Пешеходов, только дань моде, мимолётное увлечение, которое можно и нужно, перетерпеть и превозмочь.
P.S. Когда материал уже был опубликован...
Конечно, это набережная, а не крыша, есть разница. Но, общий посыл в создании / реконструкции рекреационных Дорог способствующих нормализации Обмена Пассажира и Пешехода, выбран правильно...
Цитата: |
Сами придумали, сами в восторге. Петербуржцам открыли набережную Карповки
... Обновленная набережная реки Карповки на Петроградской стороне в Петербурге наполнилась горожанами 7 сентября. До официального открытия две недели, но, несмотря на малозаметные недоделки, горожане оценили достоинства «по-настоящему европейского пространства». ... ... К осваивающим набережную напротив Ботанического сада горожанам присоединился и фотограф «Фонтанки». Проект, как сообщалось ранее, разрабатывался с учетом мнения горожан, на первый взгляд, все, задуманное в январе, воплотилось в лучшем виде. Здесь появилась, кажется, первая в городе зона для выгула собак, где есть отдельные урны для отходов жизнедеятельности четвероногих. Правда, как отметил наш корреспондент, пока в специальных лотках нет пакетов для уборки. Петербуржцев поразили самые разнообразные качели – как для детей, так и взрослых. На набережной полно скамеек причудливых форм, гармонирующих с исторической застройкой. Есть даже такая, где на огромной доске можно оставить послание, сейчас там красуется поздравление с днём рождения – правда, безадресное. .... Есть здесь и задуманные исполнителями проекта, компанией «Нескучный сад», архитектурные формы, которые приводятся в движение силой ветра. Неподалёку, на деревянном помосте, разложены лежаки (на случай дождя, в ночное время их будут прятать), общее оформление имеет отсылку к морской тематике, ограждения вдоль реки сделаны из канатов. Как рассказали «Фонтанке» в администрации Петроградского района, официальное открытие намечено на 20 сентября, однако доступ к пространству ограничивать уже не будут. За две недели осталось внести последние штрихи. Задумка (а соучастное проектирование в Петербурге попробовали применить впервые) дала свои плоды. Соцсети полны восторженных возгласов, правда, почти все сопровождаются комментариями в духе «наконец-то» и «хоть что-то». ... |
__________________________________________________________
С сожалением и пешеходными пожеланиями, Dimitriy.