Проезд по трассе «Дон» в Тульской области за год подорожал вдвое
Инициатива увеличить максимальные границы тарифов пришла со стороны министерства транспорта РФ.
Километр реконструированных платных дорог, вероятнее всего, подорожает на 1 рубль в ближайшие 3-4 года, построенных с нуля – более чем на два. Так считает эксперт маркетплейса Банкавто Сергей Власов.
Инициатива увеличить максимальные границы тарифов пришла со стороны министерства транспорта РФ. Их предлагают поднять с 3 до 8 рублей за километр для вновь построенных платных автострад и до 5 рублей – для реконструированных. В числе обоснований необходимости таких перемен названа инфляция и сильное подорожание строительных материалов, вследствие чего значительно выросли бюджеты всех новых строек.
Свое решение Минтранс объясняет также стоимостью дорог в Европе. Там средняя цена проезда по платным трассам на 35% выше, чем в России, при аналогичном качестве покрытия. Однако выбор для сравнения именно Европы вызывает закономерный вопрос. Не стоит забывать об уровне платежеспособности автовладельцев в нашей стране, а также о риске транспортного коллапса, который быстро затянет пробками все альтернативные платным маршруты.
Проезд на легковом автомобиле через всю область с 22 декабря 2021 года стоит 560 рублей, если вы едете с понедельника по четверг. А с пятницы по воскресенье – уже 720 руб. Более дешёвые ночные тарифы на проезд были отменены, скидка на проезд по транспондеру – тоже.
Ещё год назад проехать 200 км на легковом авто из Ефремова до Каширы по «буднему» дневному тарифу без транспондера можно было за 315 рублей, а с пятницы по воскресенье, в праздники и накануне них – в 350 рублей. Получается, стоимость проезда за год увеличилась вдвое. В госкомпании «Автодор», которой трасса М-4 «Дон» была передана в доверительное управление, не смогли дать оперативный комментарий по этому поводу.
В декабре 2021 года распоряжением правительства РФ «Автодору» выделено 127 млрд рублей, из которых почти 26,2 млрд предназначены на снижение долговой нагрузки компании и только чуть более 100 млрд – на строительство и реконструкцию автодорог, которые будут эксплуатироваться на платной основе.