Бабье лето у Паромного мыса

Как ни странно, ниже Каменногорска (Антреа) все мосты через Вуоксу только в Лосеве (Кивиниеми). Мост в Барышеве сгорел в военные годы и не восстанавливался из-за огромной потери населения и статуса этого места. А планы строительства ещё сто+ лет назад железной дороги через Тайпале или через Ольховку (Лапинлахти) - Портовое (Хапарайнен) не были реализованы.
Лауттаниеми не значился даже в планах. Но название не случайно. Выбор этого места для паромной пристани предопределён природой. На десятки километров отсюда к западу простирается Барышевский плёс, а к востоку - Лосевский. Оба шириной 3-6 километров. Здесь же два мыса вытянулись навстречу друг другу, оставив стрёму узкий пролив.
До 1939 года паром курсировал регулярно. В конце 1960-х я несколько раз плавал на кораблике из Лосева через Барышево к Гремучему водопаду. Кораблик сначала причаливал к мысу Колокольцева, затем к Лауттаниеми и ещё раз к мысу Колокольцева, чтобы через реку можно было переправиться в любую сторону. Но в конце перестройки водный транспорт внезапно стал убыточным, а в постсоветской России прекратил своё существование. Теперь переправиться через пролив можно только на лодке с базы Колокольцева. Если заранее не договориться, то обратной дороги нет: северный берег теперь необитаем.

(С) Фотография Федотова (matholimp) Валерия Павловича 23 сентября 2020 года.
В продолжение https://ingria-art.livejournal.com/742167.html .