В Казани завершилась тестовая обкатка трамвая из Ижевска
В Казани завершилась тестовая обкатка трамвая Ижевского производства. За неделю вагон был задействован на маршрутах №3, 5, 5а, 7. За это время он проехал около 724 км и перевез порядка 6 тысяч пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба МУП «Метроэлектротранса». Водители трамвайного депо отметили, что вагон легок в управлении, а также плавно тормозит и двигается с места, что положительно сказывается на культуре обслуживания пассажиров. Генеральный директор предприятия Айдар Абдулхаков, замгендиректора Алексей Сидоров и директор трамвайного депо Роберт Хайруллин провели встречу с гендиректором МУП «ИжГЭТ» Андреем Батовым, директором трамвайного депо Николаем Чевплянским и замгендиректора по экономике и финансам Александром Емелиным. На встрече обсуждались вопросы тестовой эксплуатации модернизированного вагона, финансирования электротранспорта в целом, а также развитие маршрутных сетей в городах. Абдулхаков поблагодарил руководителя МУП «ИжГЭТ» за предоставленную возможность показать жителям города новый вагон и обкатать его по маршрутам Казани. По итогам встречи были достигнуты договоренности о сотрудничестве и взаимодействии в решении проблем современного электротранспорта. Напомним, на предприятии износ трамвайного парка составляет 32%, а троллейбусного — 58%. Тем не менее, на линию продолжают выходить 25 троллейбусов 2007 года выпуска, которые уже полностью выработали свой ресурс и требуют замены. Фото: пресс-служба МУП «Метроэлектротранс» Напомним, в конце прошлой недели сообщалось, что для управления этим вагоном обучили трех казанских водителей. В ночь на 21 октября вагон впервые обкатали по маршруту №5. Стоит отметить, что вагон Ижевского производства модернизирован на основе чешских трамваев «Татра Т-3». У него низкий уровень пола в средней части вагона, что облегчает высадку и посадку пассажиров с колясками и маломобильных граждан. Вместимость вагона: 31 сидячее и 106 стоячих мест. Подписывайтесь на telegram-канал и группу «ВКонтакте» «Реального времени».