López Aliaga da ultimátum a Pana Autos y amenaza con rescindir contrato por sobrecosto de motos
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, anunció que envió una carta notarial a la empresa japonesa Honda y al proveedor Pana Autos para que respondan de manera clara por el presunto sobrecosto en la compra de motocicletas modelo Sahara 300 para la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), adquisición que se realizó a través de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
"Lo que pienso es que tiene que responder la carta nuestra. He mandado una carta notarial el día sábado a Honda y Pana Autos porque el tema del honor corporativo está en los estándares corporativos de Honda Internacional; el honor corporativo es lo primero que cuida una empresa de este tamaño", declaró a 'Panorama'.
En este sentido, al considerar que existe una afectación a la MML, anunció que, de no tener una respuesta que consideren satisfactoria, se procederá a tomar medidas que podrían llevar a que se rescinda el contrato por la compra de motos.
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"Hemos declarado a Honda que se han violado los derechos al honor y a la imagen municipal de Lima. Por lo tanto, hemos solicitado que nos resarzan eso y les hemos dado 24 horas para hacerlo. Si el martes no hay una respuesta satisfactoria, tendremos que tomar otras medidas, que pueden ser rescindir el contrato", agregó.
Escándalo por sobrecosto en compra de motos
De acuerdo a una denuncia periodística, existiría una diferencia significativa entre los precios pagados por la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Gobierno Regional de Piura por las unidades de motos del modelo Sahara 300, provenientes del mismo proveedor. Mientras que la primera entidad desembolsó 36.400 soles por cada moto, la segunda logró adquirirlas a un costo notablemente inferior de 31.454 soles por unidad.
Sin embargo, a través de la página web oficial de la empresa Honda, se puede visualizar que el costo comercial unitario del modelo Sahara XR 300 sería desde 22.978 soles o 6.139 dólares, casi 13.400 soles menos que el precio pagado por la Municipalidad de Lima. No obstante, Pana Autos SAC, empresa proveedora, aseguró que fue necesario implementar un taller de ensamblaje para cumplir con la exigencia del solicitante. Mientras que Pablo Paredes, gerente de Administración de la institución que dirige Rafael López Aliaga, aseguró que el costo final unitario de 36.000 soles es parte del costo individual de las motos más el costo de aseguramiento de alto rendimiento por al menos tres años de las unidades motorizadas.
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"Nosotros, teniendo en cuenta que era un proyecto de alta complejidad adquirir 4.000 motos (…) La Municipalidad decidió encargar esta licitación a UNOPS, la cual finalmente adjudicó al proveedor y nos dijo: 'Este precio está de acuerdo al rango del mercado'", manifestó a Panorama.
MML evalúa demanda contra Pana Autos
Días después de conocerse el posible sobrecosto, desde la Municipalidad de Lima se solicitaron explicaciones a la empresa proveedora a través de la UNOPS: “No es normal, no es una forma corporativa, hay estándares. Pana Autos no puede salir a declarar que se ha usado a la MML para construir un taller para luego hacer ofertas más baratas en el resto del Perú, eso es un delito, significa una demanda. Estamos esperando la respuesta de Pana Autos, pero hasta ahora nada, porque parece que lo toman como broma y eso no se hace. Estamos algo frustrados con eso”.
En razón de ello, Rafael López Aliaga indicó que, de no ser satisfactoria la respuesta de Pana Autos SAC, se buscará una compensación económica y se evaluará una posible demanda. Sobre la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos, indicaron que, desde la óptica de la MML, no tienen responsabilidad: “En el análisis que hicimos, UNOPS no tiene culpa. El tema aquí es Pana Autos. (...) ¿Cómo va a saber UNOPS que dentro del país hay una compra local donde bajan los precios? Eso amerita una explicación de Pana Autos”.