Así es la avioneta An-2 que aterrizó en Florida procedente de Cuba
MIAMI, Estados Unidos. — En la tarde de este viernes salieron a la luz las primeras imágenes de la avioneta Antonov An-2 que arribó a Florida piloteada por el cubano Rubén Martínez.
La cadena Telemundo publicó un video de la aeronave poco después de aterrizar en el Dade-Collier Training and Transition Airport, ubicado a un lado del Tamiami Trail, en medio de los Everglades.
El aparato exhibe el logo de la Empresa Nacional de Servicios Aéreos (ENSA), una compañía aérea con base en La Habana.
Rubén Martínez, de 29 años, arribó a esa terminal aérea alrededor de las 11:30 de la mañana. Acto seguido, fue interrogado por agentes de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP, por sus siglas en inglés) que se presentaron en el aeropuerto para investigar.
Según reportes, el joven habría asegurado a las autoridades que escapó de Cuba tras despegar del aeródromo El Cedro, en la provincia de Sancti Spíritus.
La avioneta Antonov An-2 de fabricación soviética en que el piloto abandonó el país es muy utilizada en la Isla para labores de trabajo agrícola, fumigación, transporte de prensa impresa en lugares intrincados, servicios de paracaidismo y aerotaxi para turistas.
Con capacidad para 12 pasajeros, el An-2 es considerado el biplano monomotor más grande jamás construido. Ha sido, además, la aeronave más empleada por pilotos cubanos para escapar de la Isla en las últimas seis décadas.
El investigador cubano Maikel Mederos Fiallo, experto en temas históricos y militares, reveló al portal digital CiberCuba que desde 1959 hasta al fecha se han registrado más de una decenas de casos de “interferencia ilícita”, término empleado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para referirse a los incidentes de desvío o secuestro de aviones.
La primero de ellas se registró el 20 de abril de 1961 y estuvo a cargo de un piloto que también se llamaba Rubén Martínez, quien huyó desde Camagüey hacia Jamaica a bordo de un bimotor Apache.
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