Как работает высокотехнологичный частный бизнес в авиационном секторе
Работа в команде энтузиастов и причастность к развитию такой отрасли, как авиация – это серьезная заявка на успех. Небо любит романтиков, но аэронавигация и оборудование для автоматизации обработки полетной информации требует, в первую очередь, точности и скрупулезности. О том, как, воплощая детскую мечту о полетах, построить успешный высокотехнологичный бизнес, "Газете.Ru" в рамках спецпроекта о бизнесе в России рассказал гендиректор "Монитор Софт" Сергей Трофимов.
Техника в небе и на земле
"Мне всегда было интересно заниматься тем, что летает", - признается Сергей Трофимов, генеральный директор ООО "Монитор Софт" - компании, которая уже почти 25 лет занимается автоматизацией деятельности гражданской и государственной авиации, аэропортов и служб управления воздушным движением.
Свое предприятие, расположенное в столице российской авиации – подмосковном Жуковском, он называет малым, однако по масштабу решаемых задач и списку клиентов "Монитор Софт" занимает заметную нишу на рынке программно-аппаратных комплексов для авиационной отрасли. Согласно данным базы "СПАРК", выручка компании в 2016 году превысила 627,7 млн рублей, прибыль – 92 млн руб.
Компания работает в сфере автоматизации деятельности аэропортов, авиакомпаний и авиаподразделений, занимается подготовкой и производством программно-аппаратных комплексов для служб управления воздушным движением, систем управления аэронавигационной информацией.
Сегодня в списке заказчиков предприятия — подразделения Росавиации, Минобороны, МВД, ФСБ, МЧС, концерн ВКО "Алмаз-Антей", воздушные гавани Московского авиаузла, крупные региональные аэропорты, авиационные службы стран СНГ, крупные российские авиакомпании, включая "Аэрофлот", "S7", АК "Россия" и другие.
Энтузиазм как основа бизнеса
Началось все еще в 1980-е годы, когда группа молодых выпускников авиационных институтов, охваченных идеей творить что-то своими руками, собралась в Подмосковье в Центральном аэрогидродинамическим институте имени профессора Н. Е. Жуковского.
Перестройка, а с ней и судьбоносный закон о кооперации открыли для молодых исследователей новые возможности и позволили встать на путь предпринимательства.
"Мы были довольно молодыми людьми, которые пришли из разных вузов и уже накопили опыт исследовательских работобъединились и попробовали заняться автоматизацией в смежных отраслях.
Если в ЦАГИ мы в основном занимались созданием летательных аппаратов и приборов для обеспечения их полетов, то потом накопленный опыт позволил нам, создав кооператив, заняться развитием подобных технологий в смежных отраслях, таких как автоматизация управления воздушныv движением и автоматизация деятельности аэропортов", - отмечает Трофимов.
Компьютеры активно входили в повседневную жизнь, а на линии выходили новые самолеты - Ил-96, Ту-204, которые были уже оснащены цифровыми системами управления полетом. Для их нормальной эксплуатации требовалась наземная поддержка в плане создания базы аэронавигационной информации, чтобы они могли автоматически выполнять полет с меньшим участием летчиков: экипажи только начали сокращать с четырех до двух пилотов.
Так предприимчивые исследователи нашли нишу, которую им вполне по силам было занять, и начали решать задачи управления воздушным движением.
"Работать мы сразу начали на договорной основе, конечно, для заказчика это были риски, но мы выполняли задачи поэтапно – небольшими частями, так что результат они видели и понимали, что мы справляемся, поэтому доверяли",
— отмечает предприниматель.
По существу, уже тогда было заложено два основных направления работы предприятия - аэронавигационная информация для поддержки новых вычислительных систем самолетовождения и автоматизация наземной связи для целей организации управления воздушным движением.
К примеру, раньше экипаж самолета должен был практически вручную прокладывать свой маршрут, собрав всю информацию, а потом передавать план полета в органы управления воздушным движением с помощью телеграфных аппаратов.
Так, в аэропорту Домодедово был целый огромный зал, где стояло порядка 30 телеграфных аппаратов, с которыми работали операторы. "Увидев это, мы предложили сделать компьютерную систему, которая могла бы автоматически готовить маршруты, принимать и передавать информацию. Это была одна из наших первых работ", - делится Трофимов.
Параллельно молодые энтузиасты взялись подготовить наземную базу данных для эксплуатации новых самолетов посредством персональных компьютеров. Это решение позволило сократить количество занятого персонала в пять раз – с 30 до 5-6 человек и значительно упростить процесс.
Прогресс залог успеха
Официально компания "Монитор Софт" была основана в 1993 году. Тогда коллектив состоял из 5-6 человек. Сегодня на предприятии трудится 94 сотрудника, а современная техника позволяет некоторые проекты реализовывать удаленно.
"Мы с готовностью принимаем талантливых студентов на стажировку, для молодых людей это прекрасная мотивация, когда их дипломная работа – не просто скомпилированные сведения, а собственный проект, по факту, реальное решение практической задачи", - отмечает Трофимов.
Сейчас, по его мнению, быть предпринимателем в России одновременно и сложнее, и проще, чем в начале 1990-х.
Проще в плане отчетности: все стало компьютеризировано и не надо посещать налоговую каждый месяц, а благодаря развитию интернета и развития профильных площадок стало легче решать некоторые задачи.
Ряд бизнес-задач помогает решать портал "Бизнес-навигатор МСП". "С помощью этого ресурса мы во-первых, проверяем контрагентов, смотрим какие задолженности у них могут быть, во-вторых, мониторим планы закупок крупнейших компаний с госучастием. Пожалуй, это один из положительных примеров применения такого рода площадок для поддержки небольших предприятий как наше, для того, чтобы можно было двигаться дальше и развивать свой бизнес", - отмечает Трофимов.
Кроме того, компания самостоятельно ищет новых заказчиков, в том числе за счет участия в профильных выставках и форумах. Основная площадка для "Монитор Софт" - это авиационно-космический салон МАКС, однако для развития бизнеса и обмена опытом представили компании много летают и по стране, и зарубеж .
Сложнее стало в плане госрегулирования. Фискальная нагрузка на предпринимателей с годами растет, требования повышаются.
Направление – весь мир
Развитие – необходимая составляющая любого бизнеса,
авиация – несмотря на внешний консерватизм – очень динамично развивающаяся отрасль, и чтобы не отставать от мировых трендов необходима не только работа с контрагентами, реклама и поиск новых заказчиков, но и изучение практики ведущих разработчиков, обмен опытом.
Чтобы понять, что происходит на современных направлениях и куда движется отрасль, представители "Монитор Софта" посещают международные выставки и профильные форумы в Европе. Но новые рынки для себя предпочитают осваивать с другой стороны континента.
В АТР сложилась определенная конъюнктура и на этом направлении компания в ближайшее время ожидает определенных прорывов. "Сейчас тот период, когда можно попробовать работать здесь более активно", - уверен Трофимов. Перспективы для себя компания видит в Индии, Непале, Бангладеш, Лаосе, Индонезии.
"Мы активно продвигаемся по странам СНГ – здесь с нами сотрудничают все, за исключением, наверное, только стран Прибалтики. Все провайдеры аэронавигационных услуг используют наше оборудование - и Белоруссия, и Азербайджан, и весь юг – Таджикистан, Узбекистан, особенно Казахстан – там
мы сделали систему планирования воздушного движения над всей территорией. Казахстан – это все-таки три Франции по территории и для нас это определенная гордость и достаточно серьезное достижение",
- подчеркивает Трофимов.
В работе малому предприятию из Подмосковья помогло и участие в международных тендерах с крупными международными концернами и такими "монстрами" как Lockheed Martin Aeronautics и Thales Group. "Это затратно, конечно, но подобные траты окупаются за счет полученного опыта, мы пробуем и многому учимся, что потом помогает в работе", - отмечает он.
В планах компании также выход на рынки Латинской Америки. "Потенциал, которым мы здесь располагаем, востребован и на международных рынках, наша ближайшая задача - учиться презентовать этот потенциал и реализовывать его в конкретных проектах", - уверен глава "Монитор Софт".