Моноколёса, электросамокаты: как и где ездить на новом транспорте

Весело, но порой опасно. С наступлением летнего сезона в России увеличились количество ДТП с участием сезонных видов транспорта. Фигурируют в списках происшествий и современные средства передвижения: моноколёса, электросамокаты. Оказывается, езда на них в России пока приравнена к пешим прогулкам. Освоили ли уже новый транспорт забайкальцы и как передвигаться с ветерком по правилам? Яна Легун узнала. Это видео, на котором молодые люди, устроившие гонки на самокатах, сбивают людей, а потом ещё затевают драки, вызвало волну обсуждений. После происшествия в Санкт-Петербурге пересмотрели правила управления самокатами, в частности, ограничили допустимую скорость передвижения на них, уменьшили места парковок, оснастили электросамокаты индивидуальными номерами. На уровне страны такие вопросы ещё не урегулированы. Сейчас идут споры о внедрении правил для новых скоростных устройств.

Елена Куценко, руководитель автошколы: "Вообще сейчас очень бурно обсуждается в Минтрансе России к какой категории отнести, например, такой вид транспорта, как электросамокаты. К пешеходам или всё-таки к мопедам".

Пока любители монокалес, электросамокатов, сегвеев и гироскутеров приравнены к пешеходам.

- По площади вот так вот катаемся. - Молодой человек куда заезжал максимум? - По площади. - По улицам, как считаете, опасно ездить? - Опасно, да.- Ты можешь уехать на них по наитию, но по дороге нельзя это точно.

По правилам любители такого вида транспорта могут кататься или на строго отведённых территориях, например, велосипедных дорожках, в парках или по тротуарам, но не превышая скорость движения, так как это опасно и прежде всего для пешеходов. На практике же и в Чите, и во многих городах России это правило нарушается. Тоже самое можно сказать и о велосипедистах.

Яна Легун, корреспондент: "Раньше 14 лет на проезжую часть велосипедистам проезд запрещён. Учитывая, что в Чите специальные дорожки есть мало где, передвигаться не просто. Зато насладиться скоростью можно в лесу или в парке".

Взрослые любители велосипедов могут ездить по правому краю проезжей части, но и это, как показывает практика, не всегда гарантия безопасности.

Евгений Михайлов, владелец проката велосипедов: "Неделю назад, чуть больше, у меня клиента на велосипеде сбили. Семья возвращалась с отдыха - накатались целый день. Ехали по правилам дорожного движения, потом сотрудники ГАИ подтвердили это, тем не менее машина обгоняла другую, скрылась с места ДТП".

В лидерах по происшествиям среди сезонных видов транспорта в Забайкальском крае мотоциклы.

Евгений Судариков, заведующий оперативно-консультативным центром "Станция скорой медицинской помощи": "Столкновение недавно произошло по улице Баранского, водитель говорит, что не видел мотоцикл, но случилась авария. Хочу сказать, что молодому человеку очень повезло. Потому что при таких столкновениях бывают очень тяжёлые травмы".

Нередко, говорят врачи, реанимационную помощь оказывать приходится прямо на месте аварии, так как счёт порой идёт на минуты. Некоторых мотоциклистов спасти не удаётся.

Наталья Дашициренова, старший инспектор по особым поручениям УГИБДД по Забайкальскому краю: "13 человек погибли, 53 получили ранения. В Забайкальском крае только за этот год произошло 51 ДТП с участием мототранспортных средств".

Проблем на дорогах города было быть меньше, если бы все, кто управляют сезонными видами транспорта, имели права. В числе водителей скутеров в Чите немало подростков. За такое управление им грозит штраф, а также изъятие транспортного средства.

Виталий Куркин, преподаватель автошколы: "Есть соответствующие правила: должны быть застёгнуты мотошлемы. На категорию "А" обязательно нужно водительское удостоверение. На А1 мы готовим с 16 лет, на категорию А допускаются с 16 лет на сдачу экзаменов в ГИБДД".

Яна Легун, корреспондент: "Передвигаться на электросамокате, мотоцикле или на велосипеде - это не так важно. Куда важнее, говорят специалисты, как ты это делаешь. Аккуратное вождение и знание правил здесь играет ключевую роль".

Яна Легун, Дмитрий Пинигин, Владимир Николаев и Фуад Насирли