Об авиабилетах по цене путевки и других турпроблемах Алтая рассказали эксперты

Этим летом цена недельной путевки в Республике Алтай нередко совпадала со стоимостью перелета из центральных регионов России. А в Алтайском крае – продолжают страдать от кадровых проблем. Расскажем, с чем еще сталкиваются туристы и бизнес.

Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!

Руководитель ассоциации туристской индустрии Республики Алтай Татьяна Зяблицкая во время пресс-конференции ТАСС обратилась к новым инвесторам, которые входят со своими крупными проектами в регион.

«Хочется, чтобы они развивали их в гармонии с природой, не разрушая экосистему. Люди едут сюда, чтобы отдохнуть от шума, — сказала она. — Нужно, чтобы проекты также были полезны для местного населения и не вытесняли малый бизнес, который много лет здесь предоставляет качественные услуги. Мы должны развиваться вместе».

Еще одна проблема — дорогие авиаперевозки. Прямые рейсы до Горно-Алтайска доходили до 50-60 тыс. рублей за человека туда и обратно, вылетов не всегда хватало, отметила эксперт.

«Наземное обслуживание и проживание на базе завтраков на неделю обходились от 40 тыс. рубелей на человека. В принципе нормально, но если столько же стоит перелет, спрос снижается», — сказала она.

Татьяна Зяблицкая напомнила об удачном взаимодействии с туроператором FUN&SUN, который, по ее словам, в 2021 году субсидировал авиаперевозки.

Начальник управления по развитию туризма и курортной деятельности Алтайского края Евгений Казанцев отметил, что проблемы нашего региона во многом сходятся с соседскими.

Он добавил, что сложности возникают при запуске в летний сезон некруглогодичных комплексов.

Самой острой назвал кадровую проблему. Не хватает как людей, так и их квалификации.

«У нас будет внутренняя и госпрограмма повышения уровня образования, также мы разрабатываем более короткие программы обучения, которые позволят обеспечить работу комплексов, открытых с нуля, — сказал Евгений Казанцев. — Думаю, в будущем мы найдем механизмы, которые позволят эффективнее повышать производительность труда и качество услуг».

Упомянули эксперты и об эффекте строительной площадки. Курорты развиваются, возводят новые отели – и иногда между строителями и туристами, приехавшими отдохнуть от шума, может возникнуть конфликт интересов.

Кроме этого, из-за наплыва туристов в середине лета и расширения Чуйского и Чемальского трактов на дорогах образовывались долгие пробки.

Подробно о предварительных итогах летнего сезона на двух Алтаях читайте на altapress.ru утром 25 сентября.