Самые дорогие в ремонте автомобили моложе 5 лет: список из 10 моделей

Герой сегодняшней истории - дизельный BMW 3-й серии в кузове G20. По данным экспертов портала WhatCar, этот автомобиль, выпускаемый с 2019 года, возглавил рейтинг самых дорогих в обслуживании в возрасте до пяти лет. Средние затраты его владельцев на ремонт составляют 421 фунт стерлингов, что при текущем курсе равняется 47,5 тыс. рублей.

Эксперты отмечают, что дизельные модификации BMW 3-й серии оказались менее надежными и более дорогостоящими в обслуживании по сравнению с бензиновыми версиями. Почти треть владельцев дизельных моделей сталкиваются с неисправностями, в то время как у бензиновых автомобилей такая ситуация возникает лишь в 11% случаев. Примерно в 56% ситуаций на ремонт дизельных BMW 3-й серии приходится тратить более 1500 фунтов.

Второе место в списке самых дорогих в обслуживании занял Audi A1, выпускаемый с 2018 года. Средняя стоимость ремонта этого компактного хэтчбека составляет 218 фунтов. В 33% случаев владельцам приходится платить более 1500 фунтов за устранение неисправностей. Около четверти владельцев Audi A1 жаловались на неисправности за последний год.

Ауди A3, выпускаемый с 2013 по 2020 год, требует обычно 100 фунтов на ремонт. Менее одного процента владельцев отвечают за расходы на ремонт, в остальных ситуациях работы проводятся бесплатно. В 40% случаев на устранение неисправностей уходит более недели.

Новый электрический Kia EV6, который появился в 2021 году, также оказался в рейтинге. Примерно каждый четвертый автомобиль этой модели сталкивается с неисправностями. Хотя в 86% случаев производитель оплачивает ремонт, владельцам оставшихся 14% пришлось потратить более 1000-1500 фунтов на устранение поломок.

Mercedes-Benz E-класс 2016—2024 годов занимает среднюю позицию по стоимости ремонта - 83 фунта. Несмотря на то, что в 80% случаев ремонт осуществляется бесплатно, оставшиеся 20% владельцев самостоятельно оплачивают неисправности.

Range Rover Evoque, выпускаемый с 2019 года, также обсуждается в контексте дороговизны ремонта. Хотя Land Rover оплачивает 93% ремонтных работ, оставшиеся 7% обходятся владельцам более чем в 1500 фунтов. Примерно каждый третий кроссовер требует ремонта менее суток, но половина автомобилей проводит в сервисе более недели.

Гибридный Mercedes-Benz A-класса, выпущенный с 2018 года, попал в список. Примерно в 10% случаев владельцам приходилось оплачивать ремонт более 1500 фунтов. Около 30% машин сталкиваются с неисправностями, но только в 18% случаев ремонт занимает более недели.

11% владельцев Audi Q5, выпущенных с 2018 года, также не избежали затрат на ремонт. В этих случаях расходы на устранение неисправностей составляют от 751 до 1000 фунтов. Большинство неисправных автомобилей ремонтируются за счет производителя. Примерно треть кроссоверов нуждались в ремонте менее недели, в 42% случаев процесс занимал более семи дней.

Hyundai Ioniq 5 2021 года - еще одна модель, требующая внимания по ремонту. Производитель частично или полностью покрывает расходы на ремонт, но 17% владельцев столкнулись с суммами более 1500 фунтов. Половина автомобилей проводит в ремонте более недели.

Самый последний в рейтинге – Volkswagen Golf, выпускаемый с 2020 года. В 89% случаев ремонт осуществляется за счет производителя. В оставшихся 11% ситуаций владельцы оплачивают ремонт от 751 до 1500 фунтов.

Бренды Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Lexus и Polestar обычно покрывают все расходы на ремонт своих автомобилей младше пяти лет в рамках заводской гарантии.

В России же были названы лучшие бывшие в употреблении автомобили, доступные за меньшую сумму миллиона рублей. Более подробно об этом рассказывали в «Автоновости дня».