Важный датчик у лобового стекла, который многие часто заслоняют антирадаром. Зачем он нужен
Если мы говорим о современных автомобилях, то внутри каждого из них находятся десятки, а иногда даже сотни всевозможных датчиков, которые отвечают за исправную работу всех систем, начиная от двигателя и заканчивая безопасностью и комфортом. И вот вам лишь малая часть из того, что есть даже в достаточно бюджетных моделях:
- датчик дождя
- датчик света
- датчик парковки
- датчик ускорения
- датчик неровной дороги
- и куча ещё различных элементов
И сегодня поговорим об одном весьма необычном и тем не менее - интересном датчике, который вы с большой вероятностью можете отыскать на "торпедо" своего автомобиля, в передней его части. И вот там это выглядит на примере моей машины Skoda Rapid.
в передней части панели
Так вот, он настолько замаскирован под внутренний интерьер автомобиля, что обнаружить его сможет далеко не каждый водитель. И нередко даже после многолетней эксплуатации владельцы не знают о его существовании, и это неудивительно, ведь внешней он больше похож на заглушку.
И именно из-за своей неприметности многие водители его просто заслоняют различными устройствами, и чаще всего на это место устанавливают радар-детектор или анти-радар, как его многие называют, тем самым нарушая работу очень важной системы в автомобиле. Если пробить по каталогу деталей, то он выдаст примерно следующее называние - датчик интенсивности солнечного излучения.
датчик интенсивности солнечного излучения
А нужен он для нормального функционирование климатической системы. Простыми словами: климат работает не только на основании температурных датчиков, которые располагаются в салоне, но и на основе солнечного света, который проникает внутрь машины. Соответственно, в зависимости от того, насколько сильно светит солнце, климатическая система добавляет или наоборот сбавляет поток холодного воздуха.
А если этот датчик будет все время закрыт, то система "думает", что на улице солнца нет совсем, и эффективно работать уже не будет, скорее всего делая более высокую температуру в салоне, чем при нормально функционирующем датчике. Так что, обратите внимание на свою панель, и если у вас тоже имеется такой элемент, следите за тем, чтобы свет на него падал нормально и он не был ничем закрыт.