ZF получил от автопроизводителей крупные заказы на системы управления «беспилотниками»

Концерн ZF объявил о получении двух крупных заказов от производителей пассажирских и коммерческих автомобилей на системы полуавтономного и автоматизированного вождения.

Концерн ZF объявил о получении двух крупных заказов от производителей пассажирских и коммерческих автомобилей на системы автономного и автоматизированного вождения.

В частности, как сообщает пресс-служба концерна, известный азиатский автопроизводитель заказал систему coASSIST начального уровня «2+» для легковых автомобилей.

Ее поставки начнутся с конца 2020 года; компанию-заказчика в ZF официально не называют.

Объем поставок включает разработку системы и программного обеспечения, а также сенсорных технологий и электронного блока управления.

Система должна будет иметь такие функции, как адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, помощь при смене полосы движения, удержание в полосе движения и поддержка при пробках на дорогах.

«Создав coASSIST, мы впервые предлагаем систему уровня “2+” для недорогих автомобилей, которая обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта, соответствующий классу люкс», – заявил председатель правления ZF Вольф-Хеннинг Шайдер.

Помимо coASSIST, немецкий концерн разработал также более мощные системы автоматизированного вождения уровня «2+»: coDRIVE и coPILOT. «Наибольший потенциал для концепций уровня “2+” мы видим в реализации автоматизированных функций вождения и обеспечении их доступности для легковых автомобилей», – отметил также г-н Шайдер.

Как заявляют представители ZF, в настоящее время возможность использования на дорогах общего пользования полностью автономного пассажирского транспорта зависит от действующих в той или иной стране или регионе правил. При этом коммерческие автомобили-беспилотники уже могут работать в закрытых зонах или на выделенных полосах.

Кроме того, в ZF отмечают, что автономные транспортные средства создают «потенциал для экономии в сфере городских пассажирских перевозок, что ведет к быстрой окупаемости стоимости управляющих систем».

Не так давно концерн получил от одного из производителей коммерческих автомобилей крупный заказ на разработку электронного блока управления для системы автономного вождения уровня «4» на базе суперкомпьютера ZF ProAI. На рынок новая система должна выйти в 2024-2025 гг.

Последние свои разработки и решения в области систем автономного и автоматизированного вождения ZF представил не так давно в Лас-Вегасе, на выставке CES 2020.