На некоторые иномарки б/у можно и "наскрести"...
Подержанные иномарки: торг уместен
В прошлом месяце российский рынок автомобилей с пробегом сократился сразу на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ) — такие данные приводит в своём исследовании аналитическое агентство «Автостат». Причиной падения стал ажиотажный декабрьский спрос (+15% АППГ), вызванный надвигающимся кризисом: все, кто раздумывал над покупкой машины, постарались осуществить это до Нового года, так что в январе спрос существенно сократился. Другой немаловажный фактор — падение курса рубля, которое на 20–30% «взвинтило» цены на подержанные иномарки после Нового года.
На фоне резкого роста цен проявилась тенденция к покупке дорогих подержанных машин, таких как Porsche, Lexus, Infiniti, и т. д. Очевидно, покупатели приходят к выводу, что лучше переплатить, но приобрести действительно качественную и престижную модель, чем выложить кучу денег за подскочившую в цене иномарку «средней руки».
Впрочем, в бюджетном сегменте всё ещё остаются выгодные предложения. Дело в том, что цены на вторичном рынке — не константа и сильно зависят от умения выторговать скидку. Специалисты «Автостат» проанализировали статистику продаж одного из крупнейших российских сайтов объявлений и составили список иномарок, владельцы которых охотно «уступают» при продаже.
Машины до 300 тысяч рублей
Самыми «нестойкими» тут оказались владельцы автомобилей Fiat: при средней цене подержанной машины в 240 тысяч рублей они готовы уступить 14% (размер средней скидки). Наиболее популярной в России моделью из линейки Fiat является субкомпакт Punto; стоимость годового владения (здесь и далее: включая ОСАГО и транспортный налог для базовой комплектации новой машины) составляет около 40 тысяч рублей.
Следом идут владельцы узбекско-корейской марки Daewoo: средняя цена автомобиля составляет 151 тысячу рублей, средний дисконт — 11,7%. Чаще других в продаже встречаются модели Matiz и Nexia, стоимость годового владения которыми колеблется от 38 до 40 тысяч рублей.
Замыкает «тройку лидеров» китайский бренд Chery. В среднем, эти машины из Поднебесной продаются за 250 тысяч рублей, однако 10,8% их владельцы готовы уступить. Из линейки Chery в России наиболее распространён седан Amulet. В год на его обслуживание, страховку и налог уйдёт около 40 тысяч рублей.
От 300 до 500 тысяч рублей
В этой ценовой категории хорошую скидку предложат владельцы Opel: средняя стоимость автомобиля — 411 тысяч, средняя скидка — 10,8%. Наиболее распространённой моделью в России является бестселлер Astra; на обслуживание пятидверного седана или хетчбэка в год уйдёт 46 тысяч рублей.
На втором месте расположился французский Renault. Хозяева «народного» седана Logan знают цену своей машине (в среднем — 352 тысячи рублей), так что средняя скидка не превышает 10,1%. За год на заправку, прохождение ТО и страховку «Логана» придётся потратить 46 тысяч рублей.
Третье место принадлежит марке Ford. При средней цене в 428 тысяч рублей «фордовцы» готовы уступить лишь 9,4%. Самой популярной в России машиной из модельного ряда Ford уже долгое время является седан Focus — стоимость годового обслуживания машины составляет 48 тысяч рублей.