Toyota Fortuner, 2006 г.
Машина радует нового хозяина! В силу сорванной покупки автомобиля 2013 года был приобретен Паджеро-Спорт. 2011 с трехлитровым мотором. С ноября 2016 года получился сравнительный анализ двух похожих по качествам, но совершенно разных автомобилей. Итак: Фортунер имеет плотную крепкую подвеску (пробег составил более 140 тыс. км.) Дилер при продаже обнаружил небольшой люфт рулевой рейки и один амортизатор с перспективой замены. ЛКП соответственно возраста, дефекты электрической части и интерьера присутствовали, но обусловлены временем эксплуатации машины в РФ. Двигатель-песня! Цепной привод перекрывает недостатки объема 2,7 но он очень НАДЕЖЕН!!!
Паджеро-Спорт-автомобиль состоящий из сплошных компромиссов. Оговорюсь сразу моя покупка Паджеро-Спорт была вынужденной по срокам и бюджету. Более качественная покраска, но подкапотное пространство окрашено дешевой серой краской. Ржавчина по всей раме, включая место где выбит вин-код. В гаи озадачили дополнительной окраской номера (в Тойоте номер перед передним колесом и за 10 лет не покрылся даже видимой легкой ржавчиной) Легкий вес, мощный мотор, наличие массы опций включая круиз-контроль, подогрев сидений и управление на руле делает управление приятным... до момента выезда на плохую дорогу. В моем варианте оказались мягкие пружины, что после Фортунера привело к более аккуратному прохождению дороги на дачу. Периодические пробои передних амортизаторов...